Re: L'aileron est mort, longue vie au FOIL [PWA SLALOM]
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Pour ma part je n ai jamais fait de foil ..mais j attends l occasion pour essayer.c est sur que ça permet de naviguer plus souvent vu que ça navigue dans du petit temps que de toutes façons je n aurais pas navigué. C est aussi apparemment confort..bref faut essayer. Honnêtement je crains un peu que l aileron disparaisse au profit du foil et devoir tout reprendre à 0....faut vivre avec temps et son évolution alors je vais sûrement essayer peut-être à gruissan cet été..
C était exactement comme ça samedi Au bord depart planning en pompant un peu puis une zone de light au niveau des entrepôts puis plus fort en allant vers le fond.
Déjà ça fait plaisir de pouvoir faire à nouveau un CR ! Une bonne session à Boulogne, arrivée sous la pluie à 11h15, il y a de l'air mais pas violent non plus. Je pars en 5.5 et 86l.pendant 1h30 c est un peu limite par moment et un peu rafaleux puis le ciel se dégage les températures remontent et le vent prend un peu de tours.finalement je suis parfait l'aprèm en 5.5 ça avance bien et la session se termine au top. Par Sud si le vent est établi ça marche pas mal.pour les Vmax on repassera, un ptit 25nds au compteur un top co voiturage et la visite d une ancienne collègue mutée à Boulogne qui passe dire bonjour avec une bouteille de bière pour trinquer tous les 4 !
Toujours pas navigué...1 wish neuf, 2 mats tout neuf, une combi neuve et un shoorty ....tout ça pour rien pour l'instant mais je reste confiant...peut-être la semaine prochaine....
Bravo pour cette session ! Aucun regret pour moi en 4.8 j aurai pas pu naviguer alors cette vidéo fait plaisir à regarder en attendant la session adaptée
Le comportement de certains kiteux est devenu inacceptable ils se sont appropriés certains spots. La mer appartient à tout le monde et on doit cohabiter en bonne harmonie et en bonne intelligence. Tous les kiteux ne sont pas inconscients et ils ont tous envie de éclater comme nous mais les spots ne sont pas extensibles et comme ils sont très nombreux comme au crotoy certains estiment que vu leur nombre ils sont majoritaires et donc chez eux. A part faire tous preuve d intelligence et de savoir vivre je ne vous pas de solutions pour cohabiter....
Pour l instant je n ai qu une 4.8 Gaastra Cross que je monte sur un mât 400 comme prévu mais SDM et pas RDM comme il faudrait. Comme je veux acheter une 4.2 pour le vent fort et que cette voile il faudra la monter sur un mât 370 rdm, je me disais que peut-être je pourrai en profiter pour mettre ma 4.8 dessus grâce à une rallonge et n avoir qu à acheter un mât 370 rdm pour les 2 voiles....sachant que ma 4.8 est en très état. C était ça le deal....
Ok merci à tous pour vos conseils avisés ! Je vais essayer donc de respecter Cad un mât RDM 400 sur ma 4.8 et trouver une 4.2 que je mettrai sur un 370 sans rallonge ! Merci à tous ça évite de dépenser inutilement du pognon et que ça ne fonctionne pas juste pour économiser un mât
sur une voile Gaastra 4.8 qui veut un mat rdm 400, peut-on mettre un mat rdm 370 avec rallonge Gaastra de 48 cm qui serait également bien venu sur une voile Gaastra 4.2 qui elle demande un mat rdm 370 ? ou vaut il vraiment et j'insiste sur le terme vraiment, mieux un 400 sur ma 4.8 et un 370 sur une 4.2 de la même marque ? merci pour vos réflexions avisées
Merci beaucoup pour tes conseils avisés je vais partir sur le mat d occasion. 150 euros j ai vraiment hâte de tester la différence ! Encore merci à toi
la voile est achetée neuve en 2013. le mât sur le site GA SAILS C90 en 430 a un tarif très atractif. je leur ai demandé le profil du mât proposé mais je crains qu'il ne soit en constant curve et vue l'année de la voile il faudrait d'après ce que tu dis un hard top... j'attends leur réponse
