sailpower a écrit :
Citation :

coubiac a écrit :
C'est vrai qu'en navigation le passage des cambers est très difficile il faut forcer pour qu'ils passent correctement sous la bonne amure. je vais jeter un oeil aux spacer voir s'il y en a pas de trop.

ca peut etre aussi lié a la tension des lattes voir parfois a la tension d'amure. Bref une voile de course c'est comme une voiture de sport, ca se regle au mil . Fait toi regler ta voile par un bon slalomeur et ca sera resolu

poru le greage un peu d'aide la

razcaillou a écrit :
A noter deux kites qui chalutaient dans l'eau avec leur ligne emmêlées, je le vois au dernier moment , arrêt d'urgence façon bodydrag, juste à  temps!
Les deux planchistes juste derrière moi ont eu moins de chance et se sont mangé les lignes pleine balle( J'ai tenté de les avertir mais j'aurai du leur faire des gestes plutôt que de brailler "Lignes!").
!

mm130221 a écrit :
Si tu étais en RRD X-Fire 114 et une Gun GS-R violette, j'ai trouvé ton matos vraiment superbe et la voile avait aussi fière allure ... mais question slalom je n'ai jamais pratiqué 😬

Phil95 a écrit :
Au fait .... Pas de nouvelles du groupe de Sangatte ???

MortS au champ d'honneur ?

420 a écrit :
J'espère que tu as trouvé ton bonheur chez Olivier.

Sinon il y a quelques occases sur le net.

Dis nous !

sailpower a écrit :
la bonne nouvelle quand meme c'est que la baïne s'est comblée pendant le confinement (peut etre grace au temps calme et surtout au vent de NE). Le niveau de sable est sensiblement remonté et la vague break moins que cet hiver... en tout cas pour le moment.

Gealion a écrit :
un vagueux qui devient slalomeur, c'est compté dans les victimes du Covid ?

'a devrait, non ?

OK

fantomarc94 a écrit :
Avec ma 114l, je ne mettais pas plus de 38 rhino, pour 7.8 😉

C'est 420 qui connait très bien ces planches qui pourrait te conseiller le mieux je crois.

Gadjo a écrit :
Citation :

vincent a écrit :
une Quattro en deux 😥

sûrement un vice caché par l'ancien propriétaire