Désolé de te contredire mais non c'est faux.
En tout cas, je suis satisfait de mon 1er achat chez AUSPOT et des autres chez CHINOOK et E-WINDSURF.
Eux aussi sont des mecs Pro et sympas.
Ce n'est pas donné à  tout le monde.

Content pour toi et les autres personnes qui sont satisfaites; pour ma part j'ai trouvé le personnage pas commerçant du tout de par son attitude et son accueil inexistant.
Je sais de quoi je parle car j'ai ma propre société et la fidélisation client est très importante pour garder et capter de nouveaux clients.
Un accueil, un sourire c'est gratuit et ça n'engage à  rien.
Ps: Je ne suis pas le seul à  ne plus vouloir retourner chez QUAI 34 CHAMPIGNY.

Pour les 10% d'office du kiff c'est surement comme tu dis: A la tête du client.

Je viens de lire " les éloges" sur ce "commerçant" et là  je me suis dit: qu'il devait y avoir un autre shop dans le 94 qui porte le même nom.
J'ai du "tomber" sur le frère jumeau de ce personnage:
La 1ere fois au téléphone pour avoir des renseignements sur un wish le charmant garçon m'a envoyé bouler.
Bon, il devait être ce jour là , ça peut arriver.
Pas rancunier je lui ai acheté une board neuve 2 ans après: Même pas un geste sur le prix de la housse et surtout même pas un sourire.

Donc il était encore surement "malade" (pas pour le geste commercial mais pour le sourire).

Du coup maintenant avec notre asso WINDSURF77 on a 10% sur tout le matos chez AUSPOT dans le 15e, preuve en est ma dernière ELIX GT1X L à  -10% + une housse gratuite et CHERRY ON THE CAKE des sourires et un super accueuil.
Je précise juste que AUSPOT ne me rémunère pas pour de la pub !!!

Merci pour ta réponse "MAST HIGH" je souhaite retrouver le côté Plug and play de mon ancienne Futura 133 et garder ma 114 x fire v7 pour le vent plus soutenu.
Je pensai retourner chez Starboard mais à  fuerte j'ai essayé la Futura 2017 en 127 et je n'ai pas aimé du tout.

Bonjour,

Y a t'il des possesseurs d'ELIX GT1X L dans le coin ?

Si oui, j'aimerai avoir vos retours d'utilisation concernant cette board car je lorgne dessus depuis un moment !!!

Merci d'avance.

Merci pour les infos je vais regarder ça, sinon pour l'appart en time share non merci c'est une arnaque.

Bonjour à  tous,

Je souhaite me barrer aux Canaries en avril 2017.

Je souhaite un spot où l'on saute tribord en bump and jump, El Medano c'est babord et là  je ne gère pas bien ...
Sinon un spot slalom/freeride fera l'affaire.
Et bien sûr location de matos sur place + club pour la famille.

Si des gars ont des infos, je suis preneur.

Content que notre petite flaque dl'eau te plaise.
C'est certain que cela n'a rien à  voir avec la FO (j'y ai fais mes premiers planning au taquet là  bas en Electric Rock 104l en 1989)
Bref La Grande Paroisse est un petit spot comparé à  la FO mais on s'y amuse bien et il y a une bonne ambiance, on essaye de "bien" naviguer tout en étant conscients que nous ne sommes que des amateurs sans se prendre la tête et sans avoir le melon.
Dimanche était mieux que lundi dernier car plus laminaire et moins on/off.

Au plaisir de te voir à  nouveau sur notre "petit" spot.

Ian

Voilà  ce que ça donne dans du vent très light: 12 à  14 knts maxi comme en été.

Hello,

Je reviens sur ce forum pour évoquer mon ancien soucis avec ma x fire 114 wood v7.
J'avais des problèmes avec un aileron Select S12 en 41 (et pas S 11, je m'était planté, quelle truffe)
Bref j'ai choppé un Rhino en 41 d'occaz mais nickel neuf qui en fait fait 40,2cm.
Le breton à  qui je l'ai acheté c'était trompé de taille pour son combo.

Avec le S12 de 2013 la planche était écrasée sur l'eau, partait en spin à  chaque fois, impossible de partir au planning sans pomper comme une malade sans être accroché au harnais
moralité un début de tendinite au coude.

Hier à  la grande paroisse (eau douce) vent de 12 à  20 nœuds et là : Miracle tout rentre dans l'ordre !!!!!
En Severne Turbo 8.1 au début j'ai mis la plaquette à  fond en avant puis j'ai reculé de plusieurs centimètres (et je vais continuer).

J'ai retrouvé les marques que j'avais sur ma Futura 133 et je peux même faire des départs au planning "passifs" en étant accroché alors qu'avec le S12 c'était impossible.

je vais aussi vite qu'un pote en 114 v5 carbone et qui est bien plus léger que moi.

Bref le Rhino c'est de la balle car c'est très doux sous les pieds, ça ne tire pas dans les jambes.
Je suis impressionné par ce produit, ça devrait être remboursé par la sécu lol !!!!!

Bon avec toutes ces histoires lol je vais déjà  avancer ma plaquette de pieds de mat pour voir ce qui se passe et si je peux trouver la solution (je vais trouver)
Mais je pense que je vais finir un jour ou l'autre sur un Rhino en 40.
Et vlan: 350 balles dans la nature ...

Salut Xavier,

C'est quand même étrange j'ai les mêmes réglages de voile que sur la Futura 133 pour la Turbo 8.1.

Je naviguais avec ce fameux s11 41 en 7m sur la Futura et là  aucuns problèmes.

Je vais étarqué plus fort à  l'amure pour voir si ça change quelque chose mais bon je suis sceptique sur cet aileron "ancien" avec cette board de 2015.

Ian

Bonjour,

Je recherche un conseil pour un aileron qui va bien pour une x fire v7 114 wood avec une voile en 8m (Severne Turbo 8.1)

En 7m Ncx pro je mets un Rhino 37 et c'est génial, mais avec la Turbo en 8.1 j'ai un S11 en 41 et c'est une catastrophe: La planche a du mal à  décoller, elle est plaquée sur l'eau, marche en crabe et quand ça décolle les spin out arrivent au grand galop.
Bref l'aileron ne va pas sur cette board.

J'ai pas encore essayer le 37 avec la 8m ça me parait petit.

Si vous avez des idées ...

Salut Xavier,

Petits retours sur la 114 v7.

En 7m avec le Rhino 37: Nickel !!!!!!

J'ai même mis une "" à  un copain qui a le même flotteur que moi en carbone et je suis en wood
Il pèse un bon 15 kilos de moins que moi.
J'ai gardé mes réglages de hauteur de wish au niveau des pecs, trop haut ça me dérangeait.
Bref en 7m même sous toilé c'est super.

Par contre en 8m c'est très hard, je pense que cela vient de mon aileron (s11 en 41) là  ça ne fonctionne pas bien la planche a du mal à  décoller
elle s'écrase littéralement et a beaucoup de mal à  partir.
Je me bat avec le matos.

Je vais essayer le Rhino 37 en 8m et un c3 vénum en 44 (oui c'est gros !) d'un copain.

Sinon en 40/41 quel aileron me conseil tu car le s11 est une catastrophe, ça décolle pas et ça "spin out" dans tous les sens.

Ian

Et oui Romain,
Pour le wish, je suis déjà  un peu en dessous du niveau des épaules, j'ai pas envie de me mettre sur la pointe des pieds c'est tendu.
J'ai regardé pas mal de vidéos sur youtube avec des 114 (pas des v7) et les mecs montent carrément 8.6 mais la plaquette de pied de mat est poussée à  fond vers l'avant.
J'attend du vent pour pouvoir enfin tester la planche car 12 nœuds dans les rafales c'était tendu pour mes très courts plannings.
Même Yannick qui est "une crevette" en avait marre.
Je pense qu'avec ce flotteur il va falloir naviguer surtoilé ou du moins avec une toile bien remplie pour se faire plaisir.

https://youtu.be/PUJIRaV4Ed0

Merci pour tes réponses.
J'attends que le vent rentre bien à  la Grande Paroisse (si, si on fait de bonnes sessions chez nous Venum navigue avec nous d'ailleurs)
Je ferai plusieurs tests avec des placements de plaquettes de pied de mat différent pour voir comment ça se comporte.
Y a pas de raisons que ça n'avionne pas avec mon quiver pour 80kg.
Par contre c'est certain que la Futura "crante" plus au départ au planning.

Ps: quelques vidéos de la Grande Paroisse: https://www.youtube.com/channel/UCDfugMNOn6r59rPYcTJ6Nrg

Salut Xavier,

Merci pour ta réponse rapide.

Effectivement avec la Futura on peut se permettre de ne pas sauter dans les straps rapidement et bien la laisser déjauger.
Sur la x fire (dans le très light) si j'adopte la même technique, la planche s'écrase et se met en crabe, voir part en spin out.
c'est un peu déroutant mais ça va venir.
Je n'ai pu l'essayé qu'avec un xl slam 41 pour l'instant mais j'attends un Rhino 37 pour la 7m.
Je testerai même cette lame sur la 8m vers 18/20 nœuds afin de voir comment se comporte la planche.

Quand tu dis "Une voile pas trop tirée en bas (il ne faut pas que tu es la sensation d'une voile qui tombe sur l'arrière)
Tu parle de l'étarquage de la voile en bas ou de la position du gréement à (inclinaison)
Car les voiles Severne ont besoin de pas mal de tension en bas, sinon les cambers sautent même avec un mat Severne adequate.


Ian

Bonjour,

Je viens de voir ton post sur ces chouettes planches.

Je navigue depuis quelques années en Futura 133 (super flotteur) avec en voile Severne NCX pro en 7m et
Severne Turbo 8.1
Ailerons Select xl slam 41 et 45.

Je viens de larguer un Starboard S type 126 pour la remplacer par la x fire 114 wood v7.

J'ai naviguer le 2 et 4 janvier 2016 dans un vent très limite.
Avec la x fire j'ai l'impression de repartir à  zéro en windsurf à  savoir:
J'ai vraiment du mal à  la faire partir au planning en 8m avec le 41.

Bien sûr la x fire est plus pointue mais j'ai l'impression que la 8m écrase le flotteur sur l'eau comparé à  la Futura qui avionne dans cette configuration.

Aurai tu quelques tuyaux concernant les réglages de cette planche ?

Merci d'avance et bonne Année.