Ca va pas être ce que tu cherches, mais sait on jamais : je remplace juste mon Espace IV :
Je te confirme que c'est parfait pour la planche - même si tu prends pas la mienne, plus toute jeune...
au départ c'était un choix familial pour moi, mais :
. sans problème une board de 260 à  l'intérieur;
. avec un seul passager, je mets 3 planches + gréments à  l'intérieur;
. et les barres intégrées sont toujours prêtes si besoin de plus, sans augmenter ta conso lorsque tu les ramènes à  l'arrière.

Bref, très bon modèle pour qui combine famille nombreuse et planche.

Et si ça te disait, la mienne (2.2 dCi) a 100 000km, 6 sièges, toit pano, GPS avec traffic & co - et il faut que je la mette en vente (j'ai touché ma nouvelle semaine dernière - Grand Scenic pour une question d'émission; un point faible de l'Espace, ses 180g sont interdits par ma boite...)

ouiais, la session n'importe naouak de l'année : j'ai fait 130l.+6 sans planner et 85+4.7 à  la rue, en moins de 45 minutes...

démarré 100l.+5,4 - bof.
du coup, retour maison pour aller chercher 130l. (avec F8-9 annoncés, j'avais prévu 85 et 100, pas 130 !?!)

reparti 130+5.4 - mieux, pas encore ça.
donc 130+5.8 (ma 6.9 est HS, sinon je crois que je l'aurais sortie à  ce moment là ) - le planning, enfin...

mais le temps est passé, voici venue la bascule de marée... ça prend des tours et ça ne va plus faire que monter :
vite à  la rue en 130+5.8,
un demi bord en 130+5,4 (survie)
puis 100+5,4 toujours à  la rue
puis 100+4,7 ça commence à  le faire, petits bords speed dans le calpot. avec un vent full on shore, j'ai presque l'impression de savoir faire de la planche dans les vagues :o)
et pour finir 85+4,7, juste avant que la lumière s'éteigne.

Jamais fait une session avec aussi peu de bords par matériel gréé (en moyenne 2 bords par config !).

Repli à  17.15 - fait vite sombre.

A 18.00, il y avait encore 2 malades en kite dans le noir total ???

Reste à  trouver un programme pour demain : je suis bien chaud, mais où à (dans des conditions pareilles, vaut mieux avoir une fenêtre de tir un peu plus large que celle du Crotoy...)
Des idées ?

Citation :

+1 : avec une motivation en carbone renforcée kevlar , et des blessés, s'il y avait une "Médaille du Mérite Kiffien" , celle du jour reviendrait d'évidence à  cette équipée et à  Arnaud !

Bon rétablissement !

Citation :

& un de plus : j'en étais, ai souvent croisé Phil, pas vu les autres.

Citation :

j'ai pas compris si tu y étais, mais je te confirme : avec 103l. et 5.4 pour moi, 100% planning (quand je vois Phil en 4.7+85, je me dis qu'il a un solide avantage poids... et en plus la technique ! )

C'est clair qu'avec des F7-8 annoncés, j'ai eu un sérieux moment de doute quand mon anémo me disait de mettre 1-1,5m2 de plus que les gabarits équivalents qui partaient en même temps que moi (et encore, on se laisse toujours un peu influencer : il me disait de prendre ma 5.8).

3 bonnes heures de planning pleine balle (un peu sur ma faim avec le vent qui est parti avant l'eau).

Les belles petites rampes d'envol au bout de vastes pistes de décollage de plat (la formule "spéciale-Crotoy" ) étaient idéales pour trouver la confiance pour mes premiers "sauts délibérés" (pas des "bonds subis").
Pas encore de la grande ampleur, mais que du bonheur.

Et coté température, RAS : l'eau compensait largement les 7° de l'air, surtout sous le soleil

Citation :

Super ! Bon, c'est un peu macro, mais à  la louche, on pourrait dire que pour notre session de samedi, le courant était max entre 14 et 16. (il a +/- doublé entre 12 et 14.) - et dans l'eau, je confirme !

Bref, le bon coup, c'était la montante.

Merci STW !

Citation :

ben oui... idéalement avant que la file fasse 20 posts

Citation :

sympathique résumé, merci Patrick... de là  à  le mettre dans la rubrique Kulture

Le Kiff en spots, rubrique Pas-de-Calais, non à

Comme ça, la prochaine fois que le topic ressort, on pourra se défouler...

Citation :

merci Nico, bien d'accord avec toi sur ces 2 points.

merci Tibo. C'est peut être parce qu'on cherche pas tous la même chose que la question est éternelle (les 'bons' cherchent la qualité de vague, et moi le confort...).

Pour moi, confort, ça veut dire vent et courant opposés, ie le courant aide la remontée au vent.

En ayant creusé un peu, j'ai l'impression que ça me ferait naviguer à  Wissant :
. par NE : à  la descendante; (MH-3 à  MH-2 et MH+1 à  +4)
. par SO : à  la montante. (MB à  MH-2)
[bref, tout le contraire de ton expérience ?!? - sans aucun désir de polémique - j'essaierai les 2, et me ferai une idée...]

un truc qui me tracasse par rapport à  ce que j'attendais : 1. le courant est resté de NE, de descendante à  montante, et 2. il était super puissant, alors que le coeff était pas bien gros (40€).

S'il y a des réguliers du spot, ça m'intéresse d'avoir votre idée de ce qui l'emporte d'habitude : "courant de marée en Manche" (en simplifiant de SO à  montante à  NE à  descendante) ou "courant de vent" (courant de SO par SO et NE par NE) ?

et merci pour les tofs, Patrick, bien dans l'ambiance.
Bon évidement, avec un zoom, j'aurais peut être moins honte de m'être fait balader par des vagues de 2 pixels

Citation :

Baston dit E, mais ça j'y crois pas : le vent m'a semblé totalement side, ie NE.

en Australie, ils ont ça sur les bagnoles, non ?
mais c'est plutôt pour les kangourous (ça saute plus haut qu'un sanglier, alors ça passe facilement dans le pare-brise, et là , c'est moins bien)
la clé, ça doit juste te les démonter.
ou j'ai dis des c...ies, et c'est un nouvel anémo découvert par Phil ?

Pas mal de kiffeurs sur Wissant finalement, malgré des prevs chahutées (entre mercredi et vendredi, on a oscillé entre 4 et 7bft, et NO à  NE - à  Wissant, c'est pas change des choses... Pour n'avoir une idée claire que samedi matin - d'où choix à  l'arrache, et on a été plusieurs à  covoiturer... seuls ).

Merci à  Patrick, avec météo en direct au téléphone qui m'a fait préférer Wissant à  Quend (visiblement moins bien).

25-30 nds toute la journée, NE, donc side.
un bon grain 35nds à  16h = :: + (avec du N, on sent bien les "grains" - ça s'appelerait presque de la grêle... )
puis c'est reparti 20-25, sous le soleil, tenu jusque 18h.

coté matos, 85 + 4.7 étaient parfaits pour moi - j'en conclue que c'est le bonhomme qui patauge : il fallait un peu de condition. Visiblement, le taf intense, ça use (j'avais d» perdre l'habitude !) : j'étais déchiré avant même de commencer. Bilan, je suis passé dans la lessiveuse à  répétition, matos arraché, etc... Ca aussi, ça use & je suis sorti heureux de n'avoir rien cassé.

solide houle (mer agitée MF), mousses viriles, surtout qu'avec le vent full side, on les avait droit dans le nez : à  mon niveau, j'avais le choix entre y aller pleine bourre, passer 1,2,3 mousses, saut (involontaire) la 4ème & m'exploser.
Ou y aller mollo, passer 1,2 mousses, me retrouver à  l'arrêt à  la 3ème, partir en marche arrière sur cette p... de 4ème mousse... et m'exploser aussi.

Résultat : j'ai du voir le large 2 fois... mais là , c'était le bonheur, belle houle formée, et un bord retour nickel.

Au total, d'autres se seront certainement éclatés, Guigui avait l'air (même si avec le courant aligné sur le vent NE, "on marche plus qu'on navigue"...).
Mais pour moi, la session moisie de l'année.

Sauvée par le cadre de ce spot - mer opale, soleil, les caps et l'Angleterre en face... je ne me lasse pas

bravo pour le matin (décidément un coup à  tenter, Quend par N). [je me suis longuement taté avec 800, & laissé entrainé par le nombre - bonne pioche semble t il]

Etrange la pétole d'aprem : à  Wissant, on a eu 25-30 nds toute la journée (mais NE). Même si c'est tombé un peu après un grain à  35, c'était encore bien bon à  17h30 en 4.7
Va comprendre cette météo

Content que ça se soit bien terminé - je l'ai fait -trop- souvent, mais je crois qu'il faut pas tenter Quend tout seul , c'est souvent désert.

joli coup.

Par S, j'aurais tenté Quend (plus prêt pour moi). C'est mieux Hardelot ?
Pas trop pénible le courant & vent alignés à  la montante ?

Bravo en tout cas, c'était le coup à  attraper.

Citation :

Pour le Crotoy, je n'ai pas touché, voyons s'il y a consensus...

Si vous donnez votre avis, on essaiera de consolider :

Phil95 :
Le Crotoy - Freeride - (S) - (SSO) - (SO) - (OSO) - O - ONO - NO - Baie de somme

Sealion :
Le Crotoy - Freeride - (S) - SO - O - NO - (N) - (NE) - Baie de somme

MG60 :


Fun80 :

Citation :

J'ai ajouté au sélecteur en S la Pointe aux Oies qui bizarrement n'était pas référencée (ni en SO).

Je te laisse ajouter Lery que je connais pas.

Spots fonctionnant par S

Anneville-sur-Mer - Vagues - S - SSO - SO - NO - N - (O) - Basse Normandie - Ouest Cotentin
Antifer - Vagues - (S) - SSO - (SO) - (NNE) - Haute Normandie - près du Havre
Courseulles sur mer - Freeride - NO - NE - S - SE - NE - NO - NNO - Basse Normandie - près de Caen
Hardelot - Freeride - S - SSO - SO - OSO - O - NO - Pas de Calais - près de Boulogne
Kersiguénou - Vagues - SSE - S - SSO -
La Palue - Vagues - S - SO - (OSO) - N - NNO -
Le Crotoy - Freeride - (S) - (SSO) - (SO) - (OSO) - O - ONO - NO - Baie de somme
Le Havre-Sainte-Adresse & Le bout du monde - Vagues - (S) - (SSO) - (SO) - OSO - NO - (N) - (NE) - (SE) - Haute Normandie - Le Havre
Pointe aux oies - Vague - SSO - SO - S - SE - N - NNE - Nord Pas de Calais
Quend Plage - Bump'n'jump - S - SO - N - NO - Cote d'Opale - Au dessus du Crotoy
Sciotot - Vagues - SE - SSE - S - (SO) - N - (NNO) - Basse Normandie - Nord Cotentin
Vaucottes - Vagues - S - SSO - SO - OSO - NE - Haute Normandie - près de Etretat
Vauville - Vagues - NE - N - (SO) - S - SSO - Nord Cotentin
Wimereux - Vagues - S - SSO - Pas de Calais - près de Boulogne

Citation :

Ben, en fait, tu peux ajouter Lery, le sélecteur est en édition libre.
C est le (petit) problème du truc : le dernier qui cause a raison... meme si 10 autres avant ont dit le contraire...

D' après le sélecteur de spots Kiff, voir ci-dessous spots par S)
(mais je suis bien d' accord avec Fun80 et MG60, Crotoy par S, c'est très bof - sauf si baston, très rare)

Au passage : a l heure du web 2.0, l excellent sélecteur , il pourrait mériter d' être ouvert pour une alimentation a plusieurs (on aurait Crotoy unanime par O, mais seulement 1/10 par S - si y en a un qui aime ;).
Tout comme les commentaires sur les spots, qui pourraient être mis a jour , comme sur iTunes (et si on ajoute le vote 'vous avez trouve ce commentaire utile', on découvrira peut être des inutiles complets
... J arrête :)

Spots fonctionnant par S

Anneville-sur-Mer - Vagues - S - SSO - SO - NO - N - (O) - Basse Normandie - Ouest Cotentin
Antifer - Vagues - (S) - SSO - (SO) - (NNE) - Haute Normandie - près du Havre
Courseulles sur mer - Freeride - NO - NE - S - SE - NE - NO - NNO - Basse Normandie - près de Caen
Hardelot - Freeride - S - SSO - SO - OSO - O - NO - Pas de Calais - près de Boulogne
Kersiguénou - Vagues - SSE - S - SSO -
La Palue - Vagues - S - SO - (OSO) - N - NNO -
Le Crotoy - Freeride - (S) - (SSO) - (SO) - (OSO) - O - ONO - NO - Baie de somme
Le Havre-Sainte-Adresse & Le bout du monde - Vagues - (S) - (SSO) - (SO) - OSO - NO - (N) - (NE) - (SE) - Haute Normandie - Le Havre
Quend Plage - Bump'n'jump - S - SO - N - NO - Cote d'Opale - Au dessus du Crotoy
Sciotot - Vagues - SE - SSE - S - (SO) - N - (NNO) - Basse Normandie - Nord Cotentin
Vaucottes - Vagues - S - SSO - SO - OSO - NE - Haute Normandie - près de Etretat
Vauville - Vagues - NE - N - (SO) - S - SSO - Nord Cotentin
Wimereux - Vagues - S - SSO - Pas de Calais - près de Boulogne


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Citation :

N'importe naouak, mais Culte !
Bravo Louis, sacré trouvaille ?!?

Allez, petit complément, pour mémoire pour une autre fois :
. Le Crotoy est un BON plan par Nord (n'ce pas, Phil à ;)
. à  éviter si Nord est couplé avec une houle d'Ouest, résiduelle (là , on avait mer forte les 2-3 jours avant, 3m de creux annoncés à  800, ce qui n'est quand même pas tous les jours...)
. la descendante sauve la mise dans ce cas là 
. et accessoirement, N, ce sont les temps de nav les plus longs au Crotoy (j'avais annoncé 12.00-17.00 : je me suis arrêté un peu après Gak, avec encore de l'eau pour des bords complets).

Voilà , voilà , c'est pour mon petit registre de nav'.