Salut a tous, Arrivé vers 11h00, le plus dur a été de choisir le matos, les voiles grées sur le parking vont de 7.0 à 3.7 ! Au vu du spot, et de l'anemo on choisi de gréer 6.2. : c'était le bon choix, on prend une grosse vitesse en fin de run au bout de la digue, ne pas oublier de regarder dans le retro au moment du jibe car çà déboule sévère, notamment Soto le local... En parlant de jibe, grosse inquiétude au premier, car je me suis retrouvé avec le gréement désolidarisé de la planche... j'ai un peu baigné avant que Thierry M vienne me filer un coup de main... Arrêt de la nav vers 16h00, puis retour sous la pluie dans les embouteillages. PS : j'avais 93l et c'était parfait.
Si tu veux qq chose propre et que tu n as pas de pistolet fais toi faire une bombe chez un fournisseur de carrossier. Perso j amène la board avec moi chez AD autodistribution et il me font la couleur pour la retouche à l aide d un nuancier ou au spectromètre...
Re: Que vaut la starboard formula 158 de 2004?
#26
J ai possede cette board. Planche facile a faire marcher. Son seul defaut est sa fragilite. Bien regarder l etat du pont avant l achat et les delaminations eventuelles.
Beau shore break au Crotoy avec ce gros coeff... J ai bien brasse au début, puis le vent est monté. La remontée au vent est devenu beaucoup plus facile. Jai fini surtoilé en 4.2 à la descendante. La 3.7 aurait été bienvenue ! Il était temps de plier la grêle arrivait.
Message posté en insistant sur le fait que le windsurf constitue la raison de mon séjour touristique... a la semaine prochaine sur les spots de l'aude...
Coté vol, je passais par un pré-acheminement vers Frankfort afin d'avoir un vol direct sur Margarita avec la compagnie Condor (filiale Lufthansa). Perso je préfère faire l'escale à Frankfort qu'a Caracas !
hotel : je reservais chez Atti, le patron vient te chercher à l'aeroport. Pour les boards je reservais chez Vela, ce qui permet éventuellement d'avoir une board si trip à los Roques ou Coche... Pour la bouffe : le soir Fuerza 6 et sinon un petit encas le midi sur la plage...
Je confirme... Session en 4.2 et evo 75 l...puis 4.7 et hawk 93 l. Dommage j ai casse une latte lors du retour sur le chemin entre les 2 dunes.. Coincoin en 4.3 et fanatoc 85 l. On a pu échanger avec certains kiffers lors du greage de voile a l abri du vent. Session très sympa malgré les 2 h30 de route. A refaire d urgence.
Un grand Poses pour ma part ! premier bord en 5.4 et 93 litres Hawk vers 11h00 ...et gros pb de reglages !
Une fois la voile retendu à l'amure et après avoir viré les gants ce fut pour moi une très bonne session... je n'ai pas eu froid mais j'etais en combi seche... on a plié vers 15h30, mes camarades etant transis de froid !
Qu'Est-ce que j'apprends ! je suis en photo sur le forum du Kiff!!!
oui c'est moi sur le 3eme cliché, avec la gun flash 5.4 hors d'Age et ma fanatic hawk 93 !
Découverte du spot avec mes potes du CND team (la flaque d'Ecluzelles) ...Départ du phare à l'extrême gauche du spot, la ou le shore break était le plus chiant... on reviendra ca c'est sur, mais on se garera un peu plus loin... video a venir, je mettrais le lien sur le site.
savez-vous si Poses est navigable en ce moment en planche de slalom ou formula à Nous avons beaucoup d'algues a ecluzelles et nous cherchons un spot pas trop loin pour Lundi. Merci de votre retour. Thierry et le CND Team !
