Citation :pas de drone ce week-end. Peut-être quelques images GoPro à  venir..
C'est clair que les scores sont étonnant pour le matos utilisé. C'est presque frustrant de glisser si vite si facilement

Depuis mon arrivée en Australie, j'ai malheureusement assez peu eu l'occasion de naviguer. Et encore moins l'occasion de faire chauffer le GPS.
Du coup, quand les prévisions se sont alignées pour aller tester Lake George, j'ai dit GO. Je vous fais un petit CR car, même si c'est un peu loin de l'àŽle de France, ce spot mérite le détour.
Lake George, vous connaissez forcément. Ce spot, peu fréquenté, fait souvent le tour du monde par ces images folles d'un plan dl'eau ultra lisse. Une vidéo parmi tant d'autres:

Tout d'abord, il faut rejoindre le lac. à‡a commence par 400km de route de nuit la veille de la nav (pour éviter les 800km AR dans la journée). 400km de route ici, c'est pas les autoroutes à  la fran'aise. J'ai du faire 300km sur de la petite route sinueuse... avec parfois des kangourous (ou des wombats) qui se promènent au bord de la route et qu'il faut éviter.
Dodo dans un coin tranquille (bon, il n'y a que ça ici...) et par 2° seulement (c'est l'hiver et la nuit, la température tombe). Tente installée en 2 minutes:



Après 400km, il faut aller sur le spot et là , il reste 10km de pistes 4x4: sable, dune, rochers, boue... La totale.



Et enfin, le parking...



Et le spot couvert de cygnes noirs, de pélicans... (on devine un planchiste à  l'arrière plan):



On rentre alors dans le vif du sujet. Le choix du matos. Pas simple: le parking est abrité du vent et surtout... le lac est lisse comme une peau de bébé. Si on se fie à  la surface de l'eau, il a 0kt, rafale à  2kts. C'est dingue.
Tout le monde grée entre 6 et 7 avec 100L. Je suis le mouvement et prend ma RRD X-Fire 98 & S2 Venom 6.3. Question aileron, je laisse les experts locaux me prêter un aileron anti algues qui va bien.

Et on part à  l'eau... Enfin, si on peut dire ça. En fait, tout le secret du spot réside dans sa composition. En gros, quand on est debout, il faut compter 50cm de vase, 45cm d'algues et 5cm dl'eau par dessus. C'est impossible de marcher, de nager... Conseil du jour: ne pas lâcher le matos. Le waterstart est compliqué, le beachstart est impossible et surtout il faut toujours garder la planche à  l'horizontale. Si tu appuies sur l'arrière, elle s'arrête et tu retombes dans ce mélange vase-algues.

Parlons navigation. Une fois lancé et libéré des quelques algues qui sont parfois encore accrochées, la glisse est dingue. C'est lisse à  ultra lisse. Certaines zones du plan dl'eau n'ont pas une ride. Du coup, impossible de lire le plan dl'eau. C'est pas simple de voir où sont les risées. Question vent, il est finalement faible. Un petit 20kts. à‡a plane mais c'est pas extraordinaire. Mais sans clapot, sans courant, on ne perd jamais le planning (sauf en sortie de jibe). Il y a quelques risées sympas mais rien de monstrueux. Autre chose étonnante: on peut accélérer partout, abattre n'importe quand. Pas besoin de chercher le bord de plage...

Il n'empêche, le GPS voit rouge: 38kts en Vmax. Je n'ai jamais été aussi vite avec cette board et surtout dans aussi peu de vent. Je sors de l'eau frustré. Avec 5 à  10kts de vent en plus, on doit pouvoir aller trèèès vite. Il faudra donc y retourner!




5 best 1 second (at least) average = 68.39km/h [36.93Knots]
1 second run n°1 = 70.46km/h [38.05Knots] (19.6 m. in 1.000 s.) -
1 second run n°2 = 69.83km/h [37.71Knots] (19.4 m. in 1.000 s.) -
1 second run n°3 = 69.62km/h [37.59Knots] (19.3 m. in 1.000 s.) -
1 second run n°4 = 66.10km/h [35.69Knots] (18.4 m. in 1.000 s.) -
1 second run n°5 = 65.94km/h [35.61Knots] (18.3 m. in 1.000 s.) -

5 best 10 second (at least) average = 65.52km/h [35.38Knots]
10 second run n°1 = 69.00km/h [37.26Knots] (191.7 m. in 10.000 s.) -
10 second run n°2 = 67.98km/h [36.70Knots] (188.8 m. in 10.000 s.) -
10 second run n°3 = 65.09km/h [35.15Knots] (180.8 m. in 10.000 s.) -
10 second run n°4 = 62.84km/h [33.93Knots] (174.6 m. in 10.000 s.) -
10 second run n°5 = 62.71km/h [33.86Knots] (174.2 m. in 10.000 s.) -

3600 second run n°1 = 40.80km/h [22.03Knots] (40,798.9 m. in 3,600.000 s.) -

500 meter run n°1 = 60.27km/h [32.54Knots] (500.6 m. in 29.900 s.) -
1852 meter run n°1 = 53.39km/h [28.83Knots] (1,852.4 m. in 124.900 s.) -
10000 meter run n°1 = 45.08km/h [24.34Knots] (10,000.3 m. in 798.600 s.) -

alpha-250 run n°1 = 40.35km/h [21.79Knots] (248.8 m. in 22.200 s.)
alpha-500 run n°1 = 41.72km/h [22.53Knots] (498.4 m. in 43.000 s.)

bon, il va falloir que je fasse quelque chose. je peux pas laisser X-Off sur le podium...

Citation :super stats X-Off. Là , ça commence à  parler

Pour le windfoil? Excellente question.
Perso, quand j'ai vu le foil arriver, ça m'a rapidement tenté. Et la raison est simple: je n'ai JAMAIS pris mon pied à  naviguer en grosse toile (à  part sur le Raid la Tranche-Ré). Du coup, entre l'envie de tester autre chose et le fait de pouvoir virer le gros matos...
Mais comme tu dis, j'ai pris le virus... Pourquoi? Il y a plein de raisons: des sensations incroyables, des trajectoires au près et largue qu'on n'a pas en slalom, le clapot et le courant ne sont plus gênants...
Et puis, question plage de vent, mon but était de remplacer la 8.7 donc la plage 12-17kts... et je me suis retrouvé à  naviguer au taquet dans 10kts asthmatique.
Par la suite, j'ai aussi testé les conditions supérieures... et la 7.8 a fini au placard (alors que c'était la voile que je sortais le plus).
Par contre, dès que la 7.0 peut sortir en slalom, je retourne sur le slalom full speed.

Bref, l'essayer, c'est l'adopter.

Quelques défauts quand même à  la pratique:
-le tirant dl'eau bien sûr (faut bien connaître le spot et ses hauts fonds)
-il fait accepter de retourner dans l'eau. Même si ça s'apprend vite, il faut passer quelques sessions à  l'eau (chose qui ne m'arrivait plus).
-le co»t de l'investissement (même si on vire du matos light wind, ces joujoux ne sont pas donnés et décotent bcp plus vite que le matos de slalom)
-il faut oublier les tirage de bourre avec les potes à  1m les uns des autres. Trop dangereux.

Quelques conseils pour débuter plus facilement:
-attention au choix du foil. Il vaut mieux prendre un foil facile et le changer après 6 mois que partir directement sur un foil "Performances"
-planche dédiée foil obligatoire. à‡a marche sans mais on perd son temps.
-les voiles pur slalom ne sont pas optimales. Sans passer à  des voiles dédiées foil (sport de riche...), des voiles plus légères sont vraiment plus adaptées (type S2 Maui Wicked)

Enfin, une question subsidiaire: windfoil ou wingfoil? Et bien très honnêtement, je pense que si je m'y mettais aujourd'hui, je partirai sur la wing (ne serait ce que pour le coté facile du transport, la légèreté dans les mains...)

Citation :Ce spot ne fonctionne que très rarement avec la digue en protection.
Par contre, le même jour, à  200km d'ici, il y a un gars qui a claqué 41kts au 5x10s. Je vais être obligé d'aller voir...

Les sessions sont rares de l'autre coté du globe (surtout par manque de dispo). Mais l'arrivée d'une tempête de sable m'a permis de m'offrir quelques bons bords (avant l'arrivée du sable).
Sport North Haven (https://goo.gl/maps/tdXyzqd6ixHwyFnp8)
Vent de Nord 15-25kts
Matos: le très classique "RRD X-Fire 114 & S2 Maui Venom 7.0)

En discutant avec les potes, ils m'ont dit que le record du spot était de 34kts et quelques... J'ai donc mis un point d'honneur à  poser mon empreinte sur ce nouveau spot: Vmax du jour à  35.75kts




Distance Totale : 27.196 Km

5 best 1 second (at least) average = 62.29km/h [33.64Knots]
1 second run n°1 = 66.20km/h [35.75Knots] (18.4 m. in 1.000 s.) -
1 second run n°2 = 65.06km/h [35.13Knots] (18.1 m. in 1.000 s.) -
1 second run n°3 = 62.03km/h [33.49Knots] (17.2 m. in 1.000 s.) -
1 second run n°4 = 59.64km/h [32.20Knots] (16.6 m. in 1.000 s.) -
1 second run n°5 = 58.55km/h [31.61Knots] (16.3 m. in 1.000 s.) -

5 best 10 second (at least) average = 59.71km/h [32.24Knots]
10 second run n°1 = 63.39km/h [34.23Knots] (176.1 m. in 10.000 s.) -
10 second run n°2 = 61.25km/h [33.07Knots] (170.1 m. in 10.000 s.) -
10 second run n°3 = 59.19km/h [31.96Knots] (164.4 m. in 10.000 s.) -
10 second run n°4 = 57.62km/h [31.11Knots] (160.1 m. in 10.000 s.) -
10 second run n°5 = 57.12km/h [30.84Knots] (158.7 m. in 10.000 s.) -

500 meter run n°1 = 57.75km/h [31.18Knots] (500.5 m. in 31.200 s.) -
1000 meter run n°1 = 44.17km/h [23.85Knots] (1,001.2 m. in 81.600 s.) -
1852 meter run n°1 = 42.17km/h [22.77Knots] (1,852.9 m. in 158.200 s.) -
10000 meter run n°1 = 36.09km/h [19.49Knots] (10,000.6 m. in 997.500 s.) -

alpha-250 run n°1 = 41.01km/h [22.14Knots] (249.5 m. in 21.900 s.)
alpha-500 run n°1 = 43.08km/h [23.26Knots] (499.0 m. in 41.700 s.)

à‡a devrait me rapprocher du podium, en attendant mieux.

Oui c'est loin mais j'ai ça à  3-4 heures: https://youtu.be/Fktu8Wa23Dw

hello
content de voir que mes 2 ex home spots fonctionnent toujours. S'il y a bien un truc qui va me manquer c'est Vauville.
Je ne vous dis pas "A plus sur l'eau" mais le cœur y est.

Au fond de mon garage, loin de la Normandie, j'ai retrouvé mon matos de slalom et j'ai aussi trouvé un spot avec un bon petit potentiel.
Il marche facilement par thermique et est plutôt sympa.




Pour une reprise dans un petit 20kts (RRD X-Fire 114 & S2 Maui Venom 7.0), les stats sont propres (plus sur la distance que la Vmax:
Distance Totale : 63,665 Km

5 best 1 second (at least) average = 57,76km/h [31,19Knots]
1 second run n°1 = 58,86km/h [31,78Knots] (16,3 m. in 1,000 s.) -
1 second run n°2 = 58,13km/h [31,39Knots] (16,1 m. in 1,000 s.) -
1 second run n°3 = 57,77km/h [31,20Knots] (16,0 m. in 1,000 s.) -
1 second run n°4 = 57,48km/h [31,03Knots] (16,0 m. in 1,000 s.) -
1 second run n°5 = 56,54km/h [30,53Knots] (15,7 m. in 1,000 s.) -

5 best 10 second (at least) average = 56,25km/h [30,37Knots]
10 second run n°1 = 57,74km/h [31,18Knots] (160,4 m. in 10,000 s.) -
10 second run n°2 = 57,06km/h [30,81Knots] (158,5 m. in 10,000 s.) -
10 second run n°3 = 55,92km/h [30,19Knots] (155,3 m. in 10,000 s.) -
10 second run n°4 = 55,42km/h [29,92Knots] (153,9 m. in 10,000 s.) -
10 second run n°5 = 55,12km/h [29,76Knots] (153,1 m. in 10,000 s.) -

3600 second run n°1 = 39,92km/h [21,56Knots] (39 920,5 m. in 3 600,000 s.) -

500 meter run n°1 = 55,92km/h [30,19Knots] (500,2 m. in 32,200 s.) -
1000 meter run n°1 = 52,76km/h [28,49Knots] (1 001,1 m. in 68,300 s.) -
1852 meter run n°1 = 49,92km/h [26,96Knots] (1 852,7 m. in 133,600 s.) -
10000 meter run n°1 = 44,33km/h [23,93Knots] (10 000,3 m. in 812,200 s.) -

alpha-250 run n°1 = 39,44km/h [21,30Knots] (249,8 m. in 22,800 s.)
alpha-500 run n°1 = 41,29km/h [22,29Knots] (498,9 m. in 43,500 s.)

Citation :Merci X-Off, rien de plus à  ajouter

Oui, j'ai tout emmené.
Par contre, il va y avoir du changement dans ce que j'utilise. Avant, c'était 95% de foil ou slalom. Et ici ce sera beaucoup plus de vagues ou bump & jump.
Les spots ne s'y prêtent pas et il y a très peu de slalomeurs ou foilers.

Salut tout le monde,
Enfin, après des mois d'attente et surtout pas simple, je suis de retour aux affaires. Je n'ai pas encore de remorque pour charger le matos et aller explorer certains spots. Donc pour le moment, je me limite aux navs "devant la maison": https://goo.gl/maps/ToKxgeRHowewNGAU8
Pas grand chose à  me mettre sous la dent pour le moment car je découvre un peu les conditions/spots et c'est pas simple. Le thermique ici est assez dingue et je n'en ai pas encore toutes les clés. En gros, ça souffle presque tous les jours des 15h à  19h. Mais parfois, c'est 20kts, parfois c'est 40... Et ça se lève d'un coup.
Et dès que le vent monte, il amène très vite de la houle et du clapot. Du coup, c'est top en vagues pour du bump & jump mais moins bien pour du foil...

Bref, avant hier, j'ai fait ma première vraie nav en foil dans 15-20kts, pas loin d'un mètre de houle par moment au large... J'ai serré les fesses mais je me suis fait un bon downwind/upwind (près de 3km).
Petit plus des navs locales: j'étais en boardshort et lycra... Trop chaud en shorty la dernière fois.

Pas de stats montreuses mais une bonne première.




Distance Totale : 18,592 Km

5 best 1 second (at least) average = 40,44km/h [21,84Knots]
1 second run n°1 = 42,65km/h [23,03Knots] (11,8 m. in 1,000 s.) -
1 second run n°2 = 40,70km/h [21,98Knots] (11,3 m. in 1,000 s.) -
1 second run n°3 = 40,55km/h [21,89Knots] (11,3 m. in 1,000 s.) -
1 second run n°4 = 39,90km/h [21,54Knots] (11,1 m. in 1,000 s.) -
1 second run n°5 = 38,42km/h [20,75Knots] (10,7 m. in 1,000 s.) -

5 best 10 second (at least) average = 38,96km/h [21,04Knots]
10 second run n°1 = 41,04km/h [22,16Knots] (114,0 m. in 10,000 s.) -
10 second run n°2 = 39,07km/h [21,10Knots] (108,5 m. in 10,000 s.) -
10 second run n°3 = 38,82km/h [20,96Knots] (107,8 m. in 10,000 s.) -
10 second run n°4 = 38,76km/h [20,93Knots] (107,7 m. in 10,000 s.) -
10 second run n°5 = 37,11km/h [20,04Knots] (103,1 m. in 10,000 s.) -

500 meter run n°1 = 38,51km/h [20,80Knots] (500,7 m. in 46,800 s.) -
1852 meter run n°1 = 33,98km/h [18,35Knots] (1 852,1 m. in 196,200 s.) -
10000 meter run n°1 = 25,75km/h [13,90Knots] (10 000,2 m. in 1 398,200 s.) -

alpha-250 run n°1 = 26,60km/h [14,36Knots] (249,8 m. in 33,800 s.)
alpha-500 run n°1 = 28,91km/h [15,61Knots] (499,6 m. in 62,200 s.)

hello le KIFF,
à‡a fait un bail que je ne suis passé ici. Il faut dire que le windsurf n'était pas du tout dans les priorités du moment depuis un moment. Mais ça y est: après quelques mois compliqués (Covid qui fout la m..., quatorzaine, installation chez les kangourous...), je suis presque installé dans mon nouveau chez moi. Et je vais enfin revoir mon matos (qui est en stockage/transit depuis juillet). Bientôt le retour des sessions pour moi: des vagues, de la chaleur et des sharks au programme.
Promis dès que j'ai quelques traces, je les envoie quand même (une perf au 5x10s, ça compte si on la fait en boardshort?) Voilà  mon futur spot de speed: https://youtu.be/8Vse3q1wIqY
Et bonne année à  tous en espérant que le Covid finisse par être de l'histoire ancienne.
A bientôt
Soto

Excellent CR Rémi.

à  défaut d'un bon 10km, j'ai été voir mon run le plus long. Seulement 5km. Vitesse moyenne sur le run: 28.91kts. Bref, il suffit de rallonger un peu le run, on fait aussi bien qu'Eric...

Citation :ça, je le dis depuis toujours... même si c'est facile à  dire quand on n'a pas les problèmes logistiques liés au covoiturage.
Sympa tes vidéos.

des stats d'extra terrestres...

parti de Cherbourg sous la grisaille, je trouve le soleil (et le vent) à  Vauville. Encore une fois ce spot est imprévisible.
Je pars en Exo TB² 58 & S2 Wicked 6.3 (MERCI Fantomarc).
Et c'est parti pour un après-midi de gavade, de runs avec les potos...
Les stats ne sont pas extraordinaires mais c'était vraiment un très bon Vauville. Et surtout quel plaisir de revoir tout le monde avant de partir vivre à  l'autre bout du monde.

Distance Totale : 94,661 Km

5 best 1 second (at least) average = 66,09km/h [35,69Knots]
1 second run n°1 = 67,93km/h [36,68Knots] (18,9 m. in 1,000 s.) -
1 second run n°2 = 66,03km/h [35,65Knots] (18,3 m. in 1,000 s.) -
1 second run n°3 = 65,82km/h [35,54Knots] (18,3 m. in 1,000 s.) -
1 second run n°4 = 65,45km/h [35,34Knots] (18,2 m. in 1,000 s.) -
1 second run n°5 = 65,22km/h [35,22Knots] (18,1 m. in 1,000 s.) -

5 best 10 second (at least) average = 62,73km/h [33,87Knots]
10 second run n°1 = 63,70km/h [34,40Knots] (177,0 m. in 10,000 s.) -
10 second run n°2 = 62,66km/h [33,83Knots] (174,1 m. in 10,000 s.) -
10 second run n°3 = 62,65km/h [33,83Knots] (174,0 m. in 10,000 s.) -
10 second run n°4 = 62,58km/h [33,79Knots] (173,8 m. in 10,000 s.) -
10 second run n°5 = 62,04km/h [33,50Knots] (172,3 m. in 10,000 s.) -

3600 second run n°1 = 34,16km/h [18,44Knots] (34 158,6 m. in 3 600,000 s.) -

500 meter run n°1 = 60,94km/h [32,91Knots] (501,1 m. in 29,600 s.) -
1000 meter run n°1 = 60,12km/h [32,46Knots] (1 000,3 m. in 59,900 s.) -
1852 meter run n°1 = 56,76km/h [30,65Knots] (1 852,6 m. in 117,500 s.) -
10000 meter run n°1 = 38,90km/h [21,01Knots] (10 000,5 m. in 925,400 s.) -

alpha-250 run n°1 = 42,37km/h [22,88Knots] (247,2 m. in 21,000 s.)
alpha-500 run n°1 = 43,00km/h [23,22Knots] (351,2 m. in 29,400 s.)

CR de vendredi à  Vauville : après une semaine de m..., j'arrive enfin à  me libérer et à  rejoindre mon spot favori.
Sur place, je retrouve les potos du jour. Vraiment heureux de revoir tout le monde dont un petit nouveau qui est enfin venu dans le coin au lieu de rester au Crotoy.
Question nav, je me suis limité à  regarder les fumerolles depuis le parking.
Puis une excellente soirée aux Tamarins pour conclure.
Merci Marco pour le matos... mais la prochaine fois, pense à  baisser le ventilateur en partant...