Legrouxfamily a écrit :
Citation :

sailpower a écrit :
De toute façon les plages vont refermer illico presto vu que les gens ne respectent pas les règles. Même à  Siouville les gens aujourd'hui était éœà  la plageé. Le Morbihan a déjà  refermé 3 spots dont kerhilio et à  mon avis avec les incivilités du début de long we ca va ne faire que s'accélérer. Qlq imbeciles vont priver tout le monde...

A la demande des maires des communes et suite à  concertation, le préfet du Morbihan a pris ce 20 mai 2020, un arrêté (en annexe) interdisant l'accès aux plages de 5 communes du Morbihan.

Cette décision est la conséquence des comportements inacceptables constatés durant le week-end dernier (incivilités, distanciation sociale ignorée, non-respect des arrêtés municipaux, dégradation des aménagements, non-respect des enjeux environnementaux...).

Les plages concernées par cette interdiction d'accès sont :

Billiers : Les plages sont fermées.
Damgan :
La grande plage est fermée
Les plages de Kervoyal, Landrezac, Saint-Guérin, Pointe du Bil, du Govet, du Treutan, du Lenn sont autorisées aux seules activités nautiques

Effectivement
Nous voilà  revenu aux temps féodaux ou si tu braconnes, on pend ta famille...
les locaux comme ma fille qui y est sont pénalisés, les gros cons non verbalisés vont foutre le même cirque ailleurs
Franchement pour y aller régulièrement à  Damgan, sur la grande plage, celui qui a vu grande foule (et entre les 2 écoles de voile jamais personne) en dehors du 15 juillet 15 aout il m'appelle..

fantomarc94 a écrit :
Bon , sérieux, qui va braver les 200 km à
Allez, annoncez !!! 😂😂😂🤣🤣🤣

KifferSurprise a écrit :
Avec un médaillon ile de France sur les plaques, c'est cible facile pour la police au parking...

Gealion a écrit :
Citation :

Phil95 a écrit :
à‡a a l'air topissime...
https://youtu.be/v-D16JSjiWk

le gars donnerait presque envie de se mettre au slalom !

Gealion a écrit :
Citation :

golgoth21 a écrit :
Testé la semaine dernière, baton cyalume périmé depuis septembre 98. Il a tenu les 12 heures annoncées.

questions idiotes, mais j'envisage de mettre ça dans mon camel bag :
. ça s'allume, ou suffit de casser qqc ?
. une fois allumé, on est censé le tenir à  la main, au dessus de l'eau, le temps que qq'un le voit à (...)

Pour éviter ça, quelqu'un a t il envisagé/utilisé les fusées qui équipent les voiliers ?
(j'avoue les vérifier à  chaque fois, mais n'ai jamais eu l'occasion d'en tirer une)

Merci !
(pour l'instant, je suis lampe-flash + miroir, mais je pourrais remplacer le miroir par ça)

Patrick a écrit :
Merci Beber,
Quelqu'un sait-il à  quoi correspond "une aide à  la flottabilité d'une capacité minimale de 50 N"

Idéalement, çà  correspond à  ce qui est fourni avec la super balise PLB1 3-en-1 (balise GPS + lampe à  éclat + aide à  la flottaison) utilisée par Maito incluant une balise GPS ... si cette aide à  la flottaison n'est pas trop grosse à  emporter sur nous : j'ai du mal à  comprendre des photos où elle est et le volumen qu'elle prend quand repliée (sinon un impact vest + combi suffisent-ils)?

Contrairement à  DIAL qui facture chaque usage, avec PLB1, il n'y a pas de frais à  l'usage ... et la batterie dure 7 ans (remplaçable par renvoi à  un distributeur agréé qui s'en charge - co»t de cette batterie de remplacement encore à  vérifier).

Co»t d'achat initial : 269€ chez Orange Marine et promo actuelle à  249€ chez Nauti Boutique

==> çà  en intéresse certains se lancer dans un achat groupé KIFF de balises PLB1 (sous 10, j'imagine qu'on obtiens rien comme réduc.), peut-être en passant par notre shop préféré Q...34 pour l'organiser?

Outre le GPS, il semblerait que le protocole AIS (= Automatic Identification System) qui passe par la bande VHF marine soit importante :

"SYSTàˆME MONDIAL D'éCHANGES AUTOMATISéS DE MESSAGES ENTRE NAVIRES PAR RADIO VHF

Le Système d'Identification Automatique (AIS) est un système de radiocommunication numérique par liaison radio sur la bande VHF marine qui permet l'échange automatique d'informations de navigation entre navires et avec les stations côtières de surveillance du trafic. Développé comme un outil anti-collision pour les navires de commerce, L' ais permet à  chacun de « voir » les autres navires présents dans son environnement
immédiat.
Associé à  une station terrestre, l'AIS permet aux autorités portuaires et aux organismes de sauvetage d'améliorer la sécurité en mer et l'assistance. L' AIS apporte une localisation instantanée, précise et continue qui réduit considérablement le temps d'intervention des secours.
Couplé à  un GPS il émet en permanence les données de position, de vitesse et de route ainsi que les identifiants associés à  votre balise (Numéro MMSIé¦).

Ces informations sont relayées par les autres navires équipés en AIS. Cette transmission s'effectue sur une longueur d'onde radio VHF réservée.

La couverture du système AIS est à  peu près identique à  celle des autres applications VHF et dépend essentiellement des hauteurs respectives des émetteurs et récepteurs."

Source : Réception AIS - explications de Navicom
Une balise AIS à  229€ : La balise de détresse My-AIS de SIMY

La balise PLB1 est-elle aussi sous protocole AIS même si pas dis clairement dans sa fiche produit (est précisé sur sa fiche technique "Fréquence (Puissance) (MHz) : 406.040/121.5" ... la fameuse fréquence marine AIS?)?

verhaeghe a écrit :
Citation :

migrateur a écrit :
Je paris sur le kangoo extra long avec attelage c'est l'un des rares véhicules électriques à  être homologués pour tracter

Toujours le mot pour rire ;)



Donc VJM ferait un petit 4h30 pour faire chez lui à  Siouville + 4h de recharge. Je suis pas sur qu'il trouve beaucoup de co-voitureurs pour le MacDo d'Orgeval à  03h00 du matin pour démarrer la session en retard avec une arrivée à  11h30...

Même moi qui ne suis pas le plus grand fan inconditionnel de VJM ne lui souhaite pas ça....


Un Kangoo électrique c'est pour les artisans et les collectivités dans les milieux très denses pour éviter de faire des particules qui abîment les poumons des pti n'enfants asthmatiques. Un kangoo électrique à  Siouville c'est juste un non sens. Bon, je comprends que ça doit pas t'arrêter mais au moins, grâce à  toi j'aurai commencé ma journée par un bon éclat de rire.