Citation :
c'est la position avec laquelle on est un peu pres sur de pas faire d'erreur apres on peut +/- avancé selon les planches, le feeling, les ailerons (et oui entre un aileron epais ou fin, a base large ou pas y a de grosses difference) il faut tester essayer mais les grandes lignes sont celles que j'ai cité avec comme maximum le milieu du strap

pour bien comprendre l'influence, un jour où tu navigues bien toilé sur du plat (style Leucate), tu plantes le tournevis sur la plage, et tu testes (en vitesse, au jibe, à  la relance, au cap, etc...)

de même avec les straps

et là  tu comprendras les différences maniabilité - vitesse - cap

mais aussi cela te permettra de choisir en fonction de ce que tu recherches et de ta position de nav (plus debout ou plus couché (selon la hauteur de wish et la longueur de tes bouts, de leur positionnement sur le wish... et aussi du type d'aileron on-shore raide ou side fin et souple)

Mon avis est qu'il y a une zone correcte, mais pour la définir vraiment (1cm près) faut essayer soi-même
entre : le bord d'attaque de l'aileron sous le pied milieu du pied arrière,
et plus reculé le bord d'attaque sous la vis arrière d u strap

bons essais et bienvenue dans le réglage du matos

Merci Sail,
j'utilise toujours la position "min bonne", sans connaitre la marge de réglage, je savais juste que c'était une bonne position suite à  quelques essais

t'as très bien fait de poser la question Niluge

Je note tout ca... et remarque que j'ai bien fais de poser la question ;)
merci

:non: on ne regle pas ces straps en fonction de la position du boitier mais en fonction de ce qu'on veut demander a la planche ou du feeling que l'on a avec (pour ca faut tester). les positions de boitier sont parfois qlq peu farfelu dans certains cas.
Dans le cas de ta drops, le boitier offre la possibilité d'avancer encore le strap, voir d'avoir une possibilité de regler type freestyle pour ceux qui s'y adonne (aileron specifique de rigueur)

Mes straps sont centrées. Je suppose qu'il faut donc reculer le strap arriere sur l'exo, et l'avancé sur la drops ?

aucune importance sur la position du boitier l'important c'est comment tombe l'aileron par rapport au strap.
il ne vaut pas oublier que tu as plusieurs inserts de straps sur tes planches en fonction que tu avances ou que tu les recules il faut pouvoir jouer sur le boitier d'aileron pour "tomber" toujours bien avec le strap.
Apres les positions de boitier/aileron sont definit par le fabricant mais quoi qu'il en soit c par rapport a ton strap que tu definis la position de ton aileron

tes straps ils sont reculés à  fond ?

Ok ! Merci pour les précisions.
Paquito: l'aileron de l'exo est un 21,5 et celui de la drops un 22. C'est le ration qui doit te donner cette impression. Je compte mettre un 19,5cm sur les 2 planches dans la limite supérieure de vent.

Cela dis je ne sais pas si on se comprend bien pour ca (cf photo attachée).

La zone indiquée correspond au boitier d'aileron: Il ne sont pas du tout placé pareil sur les 2 planches.

Edit: cf ton dernier post, sail; l'aileron en position la plus avancée (sur l'exo) correspond à  la position que tu indiques comme mini je ne peux pas l'avancer plus).

en vagues , quelque soit la planche c'est ca
en freestyle la tendance est a avancé pour avoir l'aileron sous le strap pour avoir plus de pop

'tain faut être nerveux.

j'ai pas d'avis sur le drops, mais sur l'exo, en position reculée, le bord d'attaque de l'aileron n'est même pas à  la verticale du côté le plus reculé de ton pied. Donc j'imagine même pas le résultat dès que tu vas mettre la pression. Donc le réglage pas mal me semble être le premier tiers du bord d'attaque de l'aileron à , la verticale du pied, l'arrière de l'aileron devant tomber à  peu près à  la verticale de l'arrière de la planche.

t'as pas du bien regardé ;) les positions que je te definis comme bonne non celle qui ne sont pas extreme.

la position mini arriere est celle ou ton bord d'attaque tombe a l'aplomb de l'arriere de ton strap, position qui te donne plus de vitesse et un meilleur cap mais qui reduit un peu la maniabilité, a privilégier dans le onshore eventuelle

la position max est celle ou ton bord d'attaque tombe au milieu du strap arriere. Vitesse un peu moins importante, cap idem mais maniabilité en hausse, a privilégié en sideshore et surf frontside.

les autres positions , a fond en avant ou en arriere sont a banir. En resumé + tu recules + tu augmentes vitesse et cap , + tu avances plus tu privilégie la maniabilité , le tout avec moderation ;)

Ca va, il y a pire comme vacances

D'après ce que je vois, il faut que l'avant de l'aileron arrive au tier du strap arrière... pourquoi??? Ca ça reste le mystere!!!

les deux planches n'ont effectivement rien à  voir. la drops on dirait presque une planche de freestyle

En ce qui concerne l'aileron, je pense que sur l'exocet, la position la pluis avancée sur les photos est la mieux. je me vois mal naviguer avec l'aileron comme sur la photo 1, la bord de fuite dépasse presque de l'arrière de la planche.

je sais pas combien fait l'aileron sur l'exo, mais il a l'air assez grand (23 ?) peut être qu'un second (voire celui de la drops) serait pas mal pour l'amener un peu plus loin dans le vent fort

'a te fait un chouette quiver en tous cas !

ok :)
Saurais-tu me dire pourquoi ?
Dans chaque cas, j'ai mi la position min et max. Les positions que tu défini comme bonnes sont des positions extreme (tout à  l'avant ou tout à  l'arriere du boitier), ca te semble normal ??

plutot que des longs discours...

Reception de ma 78 aujourd'hui, j'en ai profité pour faire quelques mesures...

On peut remarquer la différence assez énorme au pied arriere: 10cm d'écart !

J'en profite pour vous demandez: comment reglez-vous votre aileron à Quand j'ai commencé, j'ai entendu que certains réglaient leur aileron par rapport au strap arriere. Ce n'était peut etre valable que sur les shape classique à Qu'en est-il maintenant à Sur les photos qui suivent, la différence est énorme !

Salut à  tous,

bon le Canigou s'est pas trop mal passé même si finalement je n'ai pas été aussi sage que je l'aurai espéré... Je passe au sommet en 3h15 (15 mn de plus que l'année dernière) mais dans la descente malgré des gènes sous les talons du à  un serrage de chaussures insuffisant, je finis un peu plus vite que l'année dernière Donc un peu moins de 4h50 pour une place de 198/753 classés.
Dans l'après midi, mes parents arrivent et le temps n'est pas terrible.
Lundi matin, je pensais reposer un peu les jambes mais on décide d'aller faire de l'accro-branche L'après midi le temps n'est toujours pas terrible avec même la pluie qui s'invite

Hier, matinée tranquille et après midi avec un vent très irrégulier mais qui me permettra tout de même de naviguer en petit flotteur et 5.9

Aujourd'hui, toujours très irrégulier mais avec le soleil et l'option petit flotteur et 4.7 me permet d'être à  l'aise dans la moyenne et au taquet dans les claques mais m'impose quelques poses lors des chutes de vent.

Je sens que le jibe sur petit floteur revient doucement (je ne le tente pas très souvent) mais comme d'hab celà  risque d'être quasi au point au moment du départ

La suite nous le dira... et ce matin j'ai remplacé ma ralonge petit diametre qui avait un peu souffert de la nav avec la 6.9 pour une carbone avec plus de longueur au dessus des 45 de rallonge

Bonne soirée et A+

Citation :

En fait, elles sont tellement bien qu'exo ne se foule pas pour la deco, pas besoins de ça pour les vendre
pas comme les starlettes étoilées qui se refont une beauté ts les ans pour être sure de se caser