Je vais naviguer à  lancieux mercredi et val andre Erquy selon l'orientation pour jeudi vendredi si il y des kiffers dans le coin ou des volontaires on peut faire un covoiturage et je peux assurer un hebergement.Pridjou

Salut; merci pour cette video ca me rappelle de bon souvenirs mais je ne crois pas que c'etait la session du 16 03 19 .Il me semble que l'on pas fait de cr pour cette session.Pour les curieux on reconnait Papy( un "garcon" tres sympa toujours pres à  depanner si besoin) comme on le surnomme affectueusement au debut de la session et puis y a le boss du spot Patrice en pryde jaune que l'on s'efforce constamment de rejoindre.Pridjou(merci à  jean Marie pour la video)

Je confirme la rapid de fafar, même pas réussi a l'accrocher.Pridjou

Je confirme un Jabline bien sympa en 6.5 et 100l bien toilé pour mon poid mouche,mais c'est passé ,on s'est arrêté vers 17h30 .on était mort de faim en arrivant on a bien mangé,comme le reste de la semaine que ce soit a vaire où Jabline des soit qui mérite le détour.Pridjou

Bonne session pour moi aussi en 84l et 5.4 un arrêt de 10mn en fin de session puis on s'est fini sur le plat.Y avait quelques rampes a prendre et la houle a surfer.Pas eu froid non plus sauf quand le vent est tombé en attendant son retour .Pridjou.

Comme deja ecrit precedemment,gavage à  tous les étages pour cette derniere au crotoy.En rs3 exocet et 5;7 plan dl'eau bien glissant et sans trop de clapot.Merci à  phil et teddy pour le covoiturage et sa video.Pridjou

Merci a Phil pour ses photos et vidéos.J'etais en 84 l et 4.7 peu toile les premières 20mn et c'est aller crescendo.Du bonheur tout le reste de la session.Pridjou

Bonne session pour moi aussi en 74l et 4.7 3h sans baisse de tempo avec un crotoy en mode freeride b&j.
Super covoiturage avec Pascale,therry et jayce.Encore merci à  eux.Pridjou

Salut.
Je pense que tu dois enlever la vis pour que le boitier de ton aileron ne soit plus solidaire du boitier de la planche.Ensuite trouve un moyen de caler un tournevis dans le boitier de l'aileron (ne pas l'introduire entre le boitier de l'aileron et le boitier de la planche) pour avoir une prise et le sortir de la planche;(Image du tire bonchon que tu plante dans le boitier de l'aileron pour le retirer).Avec le trimbox il me semble qu'il ya un retour pour se caler dans le boitier de la planche donc il faut jouer pas mal pour le retirer.Avec le choc lors de la rupture de ton aileron le boitier (de l'aileron) s'est enfoncé il se peut qu'il soit difficile à  retirer.Dans tous les cas si tu enleves la vis du boitier le boitier de l'aileron n'est plus solidaire de la planche.
Si ces conseils peuvent t'aider j'en serai ravi.Bon courage.Pridjou

Merci Phil pour cet exposé,je suis très intéressée,j'ai déjà  un antialgue select en taille M mais je ne suis pas du tout satisfais par ses performances en cap et vitesse.Je l'utilisais sur les spot parisien (Jabline et vaire) et même rempli d'algues je privilegiais un aileron standard.A essayer au plus vite !

Merci Pour la vidéo Phil.Il m'a semblé t'avoir vu avec un aileron antialgue.Peux tu me donner les références et la taille car si c'était le cas tu capais et tu avan'ait plus que bien.Merci,pridjou

Pareil 100l et 6.5 de 13h30 à  17h30 au taquet avec des petites molles vers 15h30 et c'est remonté bien fort vers 16h avec le retour du soleil.Un poses tres sympa avec plein de monde sur l'eau§

Je confirme.J'etais bien loin derrière.Les ridérs de la vidéo:

Riders : Franck Chavanton, Jean-Charles Dauvergne, Jean-Marie Sellier, Antonin Poirier, Vincent Gautier, Thomas Le Goff
La vidéo est à  consulter sur Windbreizh 22.Site qui renseigné sur les spots du 22 avec webcam et force du vent en réel et plein d'autres informations

Samedi sympa sur les rosaires en grosse planche et 7.5.petite vidéo sur ce lien réalisé par Marin un gars du coin:
https://vimeo.com/257309040€ref=fb-share&1
Aujourd'hui c'était plus fort je suis allé sur St Laurent (Plérin),plus frais en 100 L slalom et 6.5.Vent entre 15 Et 25 ND en onshore un peu technique car parallèle aux vagues mais sortie rafraîchissante.Pridjou

Session bien sympa Je suis venue avec un pote Ollivier qui était en Xfire 98 et 6.3 et moi en Rs3 et 5.7 bien toile.On s'est régalé pendant 3h avec quelques "pose".on a quelques fois bien foille sans le vouloir dans les quelques risée à  35 40 ND. Beau soleil et 10 degre.
Pas mal d'algues fine qui traînaient et quelques branches qu'il fallait eviter

D'après le type que j'ai eu tous les bateaux depuis 2007 ont une deobligation d'avoir le signal AIS pêcheur bateaux de transport de voyageurs tanker bateau de plaisance et le cross bien sur après ils ne vous pas se détourner forcemment mais il se renvoie le signal et communiqué.A vue de nez on vous pas grand monde sur l'eau mais à  10 miles à  la ronde,c'est assez conséquent.

Salut je relance ce post pour vous parler de la balise AIS Symky(https://www.simy-beacons.com/Nautisme)
J'ai eu une petite conversation avec un de leur collaboarateur sur la pertinece de leur produit pour un veliplanchiste.Il m'a convaincu sur le produit et son aide en cas de gros pepin.Il etait aussi tres interresse par des retours d'experience pour le cote pratique (comment bien l'attacher ou bien le porter dans la combar etc)
De plus c'est un produit made in Bretagne et leur boite est à  la pointe des signaux Gps Ais et autre Plb.Je vous conseille d'aller consulter leur site(https://www.simy-beacons.com/Nautisme)je me le fais offrir pour Noel c'est pas tres exitant mais ca peut sauver ta peau.Pridjou

En tant que client habituel de gun sail j'ai eu quelques fois besoin de leur service après vente pour de l'accastillage ou autre.Ils sont très disponible et peuvent te rendre service pour ce genre de pépin.N'hesite pas à  les appeler.Pridjou

Yes je confirme et y va de mon CR.J'ai trouve personne pour m'accompagner du coup je me suis fais plaisir pour deux.J'ai commence en 4.7 avec 85 l et puis ai fini en 74l.Plan dl'eau plat avec quelques petites rampes à  la montante pour sauter.Que du bonheur avec tout le stade pour nous.Pridjou

J'y étais aussi je me suis mouillé aussi un peu plus tôt en 100l slalom et 5.7 et j'ai bien navigue deux heures car très sud au début et finit sous le soleil avec du souest.