Olivier Olivier
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  • Date de publication : 03/01/2006 21:56

Re:... #1201
Tu va pouvoir monter de la bache avec.
Et à  mon avis, tu va avoir l'impression de naviguer en grosse américaine après la xantos.

Tu l'as payée combien ?
à” mon bateauhoho


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  • Date de publication : 02/01/2006 17:54

Re:... #1202
Avec des botillons roses
à” mon bateauhoho


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  • Date de publication : 02/01/2006 16:12

Re:... #1203
Par dessus la combi, on pourrait aussi le mettre le caleçon de la honte
à” mon bateauhoho


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  • Date de publication : 01/01/2006 17:52

Re:... #1204
Meilleur voeux de vent

Pour moi aussi l'année 2005 a été bonne, premieres sorties avec le KIFF principalement. Que 2006 soit aussi bonne.
à” mon bateauhoho


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  • Date de publication : 30/12/2005 15:24

Re:... #1205
Ouais, moi ca me parait pas mal. Chuis d'accord avec Golgoth n°21 (faut bien renvoyer l'ascenceur )
à” mon bateauhoho


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  • Date de publication : 30/12/2005 14:13

Re:... #1206
A mon avis, 72 c'est bien.
Tu pourra mettre 8,5 dessus et être super confort.
N'oublie pas que tu as 63 ou 64 cm actuellement, et que 80 ou plus va te paraitre énorme. En plus, plus c'est large et moins ca tourne facilement. Plus ca plane vite par contre. LA remontée ca dépend du shape et de l'aileron.

Entre l'AHD et la rocket 69 rien à  voir si tu veux mon avis, la première est une planche de tout petit temps, juste en dessous du programme formula et la seconde une freeride sportive limite du programme race.

Sinon 6,5 ca doit passer sur toutes les planches.
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  • Date de publication : 29/12/2005 22:53

Re:... #1207
'Tention faut pas confondre la rocket wave 75 et la rocket 69 ou 80 qui est freeride. 75 j'ai pas vu désolé... C'est pas la manta en 75 à Fais gaffe : flotteur court ca fait drole au départ... Ou alors la rocket 140(litres) ?

De toute façon je crois qu'il faut une planche pour le lac et une planche pour la mer et c'est pas la même

En lac, t'as quasiment jamais trop de volume. 140L, tu le tiendra jusqu'à  un bon F5, sachant qu'on a F6 allez ... 5 jours dans l'année, et ca ne tombe que 2 fois sur 7 le WE Avec moins de volume, tu fais le bouchon dans les déventes et je vois pas l'intéret, surtout qu'apparement tu cherches une planche qui part + vite au planing que ta xantos (donc pour naviguer dans les mini). Moi je dis en lac, pas en dessous de 120L, et encore, pour les poids plume. Si tu vise sportif, prend la rocket 69, confort prend la 80.

Après la freeride pour aller naviguer en mer, faut plutot taper dans les 100L parce que oui, 140L (mais même 130), ca passe rarement bien dans la houle.
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  • Date de publication : 29/12/2005 21:39

Re:... #1208
Quand je vois les photos, je vois que sur la turbo boost, les straps sont hyper excentrés, ca doit être coton à  chausser quand tu débutes.
De toutes les planches que tu cites, moi c'était la tabou rocket 69 ou 80 (si tu privilégie le tout petit temps) qui m'avait attiré. Ce sont des vraies freeride plus accessible et polyvalentes que les slalom qui ont surtout pour vocation d'aller vite et tout droit.
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  • Date de publication : 29/12/2005 09:18

Re:... #1209
En fait je grée une 8,2 dessus, mais comme la voile est pourrie, c'est pas le pied.
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  • Date de publication : 28/12/2005 20:55

Re:... #1210
Je sais pas j'ai jamais navigué avec, mais j'avais failli en acheter une pour débuter. Ca doit ressembler à  la veloce, je me disais que pour viaguil ca pourrait être bien. Le seul défaut de ce type de planche c'est de pas pouvoir trop toiler dessus.

Pour remplacer ta xantos par une freeride plus récente je me suis déja aussi posé la même question, justement pour mettre 8,5 mais finalement, j'aime beacoup ma freeride old school, niveau perf je pense qu'elle n'a pas grand chose à  envier aux planches plus récente (quand tu vois les slalom d'aujourd'hui qui y ressemble de loin), et elle a un bon comportement et me procure beaucoup de plaisir maintenant que je suis habitué à  sa relative etroitesse. Et puis si je voulais naviguer avec 8,5 il me faudrait acheter le mat, la planche et la voile et ça fait trop cher.

Pour la gastraa, je me disais que 8,1 et 7,5 c'était super proche sauf si tu remplace.

Ptet que ca pourrait l'interresser le pack. Mais je me mele de ce qui me regarde pas
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  • Date de publication : 28/12/2005 19:31

Re:... #1211
Pourquoi tu veux prendre une tempo 8,1 à Pour remplacer la gastraa ?
Ta xantos c'est pas 137L qu'elle fait ?
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  • Date de publication : 26/12/2005 14:17

Re:... #1212
De toutes façons, tu peux toujours appeler les shop, ca t'évite de faire le déplacement pour rien, surtout qu'en dépot-vente, les dispo sont très occasionnelles.
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  • Date de publication : 25/12/2005 23:28

Re:... #1213
La pipe dans le shorebreack, moi je conseille pas
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  • Date de publication : 25/12/2005 23:02

Re:... #1214
C'est sur, 100€ c'est pas cher, j'y ai même pensé pour moi, mais je sais pas ce que la planche peut valoir une fois réparée, ni même si la répa est possible. Y a pil aussi qui vend une bic freeride de 120L, faut voir le genre de planche que c'est.

Tu peux appeler les shops de la RP pour voir ce qu'ils ont en dépot/vente aussi. L'avantage c'est d'avoir un certain recours en même temps. Moi j'ai assez confiance dans les magasins, même si certains se sont plaint de s'être fait refourguer des planches réparées.

Si tu prends une planche en thermoformé (=plastique, =ASA), ce sont des planches + solides mais très difficiles à  réparer, donc tu limites le risque de mauvaise surprise.

De toute façon, quand tu achetes de l'occasion, tu ne peux pas savoir ce que l'ancien proprio a fait avec. Si il est honnete, il t'informe des éventuels pets qu'elle a reçu. Faut que tu sache qu'une planche qui a navigué avec un pet non réparé s'est certainement imbibée dl'eau, ce qui la flingue - mousse mouillée = prise de poid = comportement anormal. Ce qui fait qu'une planche qui a été réparée peut très bien être completement navigable comme une bonne occase ou bien au contraire être devenue un vieux sabot.
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  • Date de publication : 25/12/2005 20:34

Re:... #1215
Si t'es super pressé il y a ça :

http://www.directwind.com/voir_annonce.phpçannonce=14831&rubrique=1

Genre de techno 273 qui sera - technique que l'AHD. Ca peut le faire parce que t'es léger, et ce sera + facile que moi qui ait débuté sur une veloce 298.

Sinon y a ça :
http://www.directwind.com/voir_annonce.phpçannonce=14902&rubrique=1
Une veloce 298 justment, mais le mec en demande carrément 2x trop. A toi de voir si tu peux la négocier à  120€ (de toute façon, dans 6 mois, elle y est encore ) si elle est en super état. Ca vaut vraiment plus grand chose.

Mais à  mon avis, la 283 et ses déclinaisons, c'est la planche reine pour débuter et progresser.
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  • Date de publication : 25/12/2005 20:18

Re:... #1216
400€ c'est réaliste à  condition de tout acheter d'occase.
Si tu trouve une combi d'occase, 100€ d'habillement. Neuf, chez D4, tu dois t'en sortir pour 150€ et rajoute 30€ de chaussons. Evite les okesport au passage.

Sinon, La 283 c'est un très bon choix. mais tu trouvera difficilement à  moins de 200€
Pour le gréément, je pense que tu trouver un gréément complet à  200€

Tout ces prix ce sont des prix normaux, avec un peu de chance tu peux trouver un pack complet planche+voile à  300€

Pour la pro race 300, franchement, oublie, tu va faire une connerie.
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  • Date de publication : 25/12/2005 18:56

Re:... #1217
Alors moi je te déconseille de prendre ce flotteur.
http://www.surfspullen.nl/p/archief/a ... ls&board=532&jaar[0]=1999
C'est un flotteur de course, pas un flotteur de débutant.
Il a un fort litrage, mais une faible largeur ce qui veut dire qu'il va etre instable et que le tire-veille et les manoeuvres vont être difficiles. Ensuite j'imagine que les starps vont être très excentrés ce qui veut dire durs à  atteindre quand on débute. Même en position centrée, c'est assez hard comme ça.
Enfin il est léger, ce qui veut dire fragile et que tu va l'exploser en moins de deux lors des catapultes que tu va immanquablement te manger.

Ensuite pour la région, même avec 60kg, 5m² c'est beauoup trop petit. Tu va pouvoir faire tres premiers pas avec, mais tu les a déja fait selon ce que tu dis. Donc il te faut 6 à  6m50 comme première voile. Tu peux aussi tenter directement 7m mais ca devient sportif, je ne te le conseille pas.

Je vois plutot 6,2 ou 6,5 comme première voile et 1,5 m² de plus comme prochaine voile (disons dans 20 sessions)

130€ pour un modèle de 2001 ca va, mais 180 c trop cher.

Là  en occase dans le coin il n'y a rien de terrible en 6m50. Je le sais, je regarde un peu pour moi. De toute façon ne soit pas pressé, vu les t° actuelles, il va falloir attendre un peu avant d'aller naviguer.

Quel est ton budget global ?
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  • Date de publication : 24/12/2005 13:32

Re:... #1218
Citation :
C'est trop top.
Nickel, j'adhère


C'est ça que tu as toi, non ?
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  • Date de publication : 23/12/2005 11:55

Re:... #1219
C'est ceux là  justement que j'ai filé à  Toga.
Attend de voir ce qu'il en pense.
Moi je les ai trouvés trop rigide et peu confortables, et je me suis tapé l'onglée avec en plus.
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  • Date de publication : 23/12/2005 10:53

Re:... #1220
Moi j'ai essayé les mitaines, les gants à  paume ouverte aquaman et les moufle à  paume atan.

Les gants à  paume fermée, ca fait grave tétaniser les bras. Apparement, il n'y a que les gants mapa qui sortent du lots parce qu'ils sont très fins.

Les aquaman ils sont très souples, peu épais (1mm max), un poil grand pour moi en plus, l'eau rentre de partout, des fois je perds un doigt ou deux en nave mais ... il sont malgré tout efficaces. Je n'ai jamais l'onglée (ou très légèrement) avec. La couverture qu'ils donnent est suffisante pour empecher la main de geler dans le vent, et ils sont assez souples et confortables pour que je les oublie.

Les atan je ne les ai mis qu'une fois, ils sont un peu grands pour moi et trop rigide, ca me fait mal à  la bordure du trou et en plus je me suis caillé avec (peut etre parce qu'ils ne collent pas au doigts. Je les ai filé à  Toga pour qu'il les teste et les garde si ils lui vont.

J'avais essayé en magasin des gants à  paume ouverte tribord (en néoprène et tissé) et ca m'avait l'air bien.

Donc d'après ce que tu dis, je prendrais les NP
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