fafar c'est amusant j'étais au shop quand tu les a appelé ;) c'était samedi vers 17h je crois. Si je me plante pas, alors je suis témoin de sa bonne volonté et de son coup de fil à  Olivier, je le jure :)

d'ailleurs depuis j'ai un nouvel aileron pour ma hawk et une belle rallonge NP haut de gamme

Sinon, je viens de voir un truc marrant : un drône dont un bout de la structure est gonflable, et qui est étanche. J'ai pas bien compris combien ça co»te, si c'est encore juste un projet, si c'est uniquement professionnel, mais y a de l'idée pour notre utilisation : ça fait un truc qui peut tomber dans l'eau, qui résistera au sable etc...

c'est diodon. A suivre

dommage, faut être sur u-ride.

Citation :

Pour la question du financement : c'est la même chose que la gopro. Ceux qui veulent une gopro se la paient, et font des films bénévoles (merci Phil!!!). Un drone sera pareil, tu veux et payer un drone pour filmer tes amis, tu te l'offres. Je dis ça, sachant qu'il est bien possible que je m'en offre un. Après, un mec qui vient, sans matos, faire un film, effectivement on peut lui offrir son covoit'...

Pour le mec qui navigue pas et qui filme : on a le même problème quand on filme ou photographie du bord. Même si j'apprécie énormément le film en gopro de Phil, on ne m'enlèvera pas de l'idée qu'un rush au camescope, du bord, apporte un plus énorme au film embarqué. Mais cela nécessite de ne pas naviguer pendant 30mn. J'ai fait un film pour le kiff en 2013, oui ça perd du temps de nav. Après, soit tu veux faire une vidéo, soit tu veux pas. L'avantage du drone, c'est qu'à  moins d'avoir de nombreuses batteries, tu vas pas passer des heures à  voler. Et aussi, je pense que c'est rigolo en soit de piloter et filmer en drone.
Perso, c'est plus de se farcir le montage qui me gave... que de filmer en drone je pense...
Par contre ce qui serait bien c'est d'avoir plusieurs pilotes de drone, car le pilote n'est pas sur le film.

Vauville est plus ou moins en no fly zone... au moins pendant le décollage de la plage.

Sur les 3 jours de VAuville qu'on vient de se farcir, y avait moyen de se faire un film au camescope déjà  (si j'avais amené le mien...), voire aussi en drone si on en avait un. D'ailleurs.. on en avait un!

Ok Laurent je comprends mieux ce que tu veux dire.

A priori y a des règles évidentes à  respecter, mais tout le monde n'a pas forcément de sens commun.

Je dirais que le B-A-BA est de laisser le drone se poser seul (ton image, c'est un mec qui a essayé de l'attraper, ça semble être un must pour prouver que t'es un cador du drone, et paf le vent) et si on filme des planches, de se mettre bien au dessus (si on filme une unique planche, peut-être se mettre derrière suffirait) avec une marge.

Après ça vaut la peine a minima de se documenter un peu avant de faire n'importe quoi n'importe ou.

oui ok sauf que tu fais moins de morts avec un drone de 300g qu'avec une voiture d'une tonne ou 2...

je dirais plutôt que c'est comme rentrer dans un gymnase avec des chaussures de ville au niveau gravité... ça m'empêchera pas de dormir, surtout si j'évite des endroits pleins de foule.

edit

la carte des zones interdites : https://www.geoportail.gouv.fr/donnees ... ons-pour-drones-de-loisir

pas mal de spots sont interdits, notamment Fouras, Vauville, Authie, lac du der...

Le crotoy est autorisé.
Certains spots sont interdits a terre mais autorisés en mer : peut-être jouable de la plage.

Le spark, prochain de Mavic, se repère au GPS pour savoir s'il a le droit de voler!

Tout à  fait d'accord.

Déjà  à  Paris c'est mort. J'imagine que dans ma zone de vacances (Fouras) l'été, c'est mort aussi.

Maintenant, dans une petite session de funboard, au dessus de l'eau, hors saison, doit y avoir moyen de faire une petite vidéo (de toutes façons, un drone, ça vole pas des heures non plus).

Pareil en ski, sur un hors piste seul, ça doit être plus facile que sur le boulevard bleu qui te ramène au centre ville.

et puis une petite vidéo en louzdé... ça doit passer aussi.

Mavic va sortir un chouette produit à  600 ou 800 euros.

Je suis tenté...

http://www.lesnumeriques.com/drone/dj ... us-accessible-n63315.html

Et encore, t'étais pas dans la chambre voisine de Rémi et Antoine

Bon sinon je continue mon CR de jeudi

donc vendredi 10h, petite nav à  Collignon en 125l et 8.6; moi j'ai d» planner moins d'1/4 du temps et Antoine pas du tout en 7.9. en plus l'angle était pas évident, vent de terre, on est coincé entre la terre et la digue, pas facile de caper dans la dévente pour rentrer; heureusement j'ai Marco et Rémi qui me surveillent à  la jumelle. Petit resto à  côté du spot, des frites excellentes, avec une bière et des merguez, top.

Vendredi après-midi, Vauville, très agréable, ma hawk 111 + RSR 7m bien réglée, ça change tout. pleins de têtes connues en plus de la veille, Papy, Ricco, 3pat et ses 2 enfants. Je m'éclate bien pendant 1h30 et pouf, dévente. Tout le monde sort sauf 2/3 furieux, dont 3 pat qui navigue encore 2 heures.

Puis on va tous ensemble à  Cherbourg boire un coup et manger, je conseille le resto Yalta, hamburger poulet pont l'évèque, une tuerie.

Samedi, dernière nav à  Collignon, Rémi me conseille la 8,6, il aura tout bon. Grosse gavage cette fois, du mal à  régler tout car je pensais être surtoilé et finalement c'est plutôt medium light, mais quand c'est au point, top session de flat. Déj en bonne compagnie, puis retour sur Paris sans trop d'ennuis sur la route.

Bref pour moi, même si mes 2 premières nav' étaient bof, super week-end. Ca change tout de pas avoir à  speeder le soir pour rentrer. Pouvoir diner le soir avec les copains c'est priceless. Surtout avec Antoine et Soto comme GO. Merci à  tous pour ce super moment à  refaire!

Je tiens à  préciser que mon look de gogol, c'est du au fait qu'Antoine à  roulé sur ma crème solaire et j'ai pris cher... Je le soupçonne d'avoir faut exprès car il a plusieurs fois proposé sa crème après soleil...

Par contre, sur l'eau, il pousse le professionnalisme jusqu'a customiser son shorty : aucun besoin naturel ne l'obligera à  quitter le planning.

Bonjour

Suite à  la panne de vent au Défi, n'étant pas inscrit, je préfère me décider à  consommer mes jours de planche là  ou le vent est, donc au Cotentin.

Je me retrouve dans les mêmes dates qu'Antoine, tant mieux, j'aime pas conduire seul et il a un espace et remorque, de quoi sortir tout mon matos. on aura 7 planches et 9 voiles à  2...

La bonne nouvelle, c'est que Marc et Rémi nous rejoignent de Gruissan et de nombreux autres kiffeurs passent 2 jours sur les 3, l'occasion de passer la soirée ensemble.

Rdv chez Antoine à  7h30, donc reveil à  5h, ça fait un peu mal au fesses mais dans ce week-end blindé, on aura qu'1/2h de bouchons... contre 4h pour ceux qui partiront 1,5h après...

On arrive à  Vauville vers 12h ou 12h30, le vent est faible mais on y croit, je grée 7m RSR sur ma nouvelle hawk et Antoine est en 7,9. Rémi est aussi sur l'eau, Marc est trop crevé. On retrouve aussi Soto, X-off, un covoit' de bretons très sympa... puis d'autres (Phil, Twintip, Cyber, FRA26...) arriveront vers 16h ou 17h.

Rémi et Antoine ont l'air d'avoir kiffé leur nav, moi j'ai beaucoup de mal car la planche est une occaz réglée pas comme j'aime, j'ai aussi du mal avec la RSR que je ne connais presque pas, bref, j'oscille entre catapultes dans les rafales et pertes de planning dans les molles.

La SNCM est là , comme d'hab, la cohabitation se passe plus ou moins bien, en fait ils sont sympa quand on discute avec eux, moins quand on bourine au milieu de leurs exercices...

Donc 2h30 de nav pour moi, plus pour les 2 autres. J'ai ensuite changé les straps de place et ça sauvera ma session du lendemain, c'est déjà  ça.

Ensuite, apéro on the beach offert par Soto, c'est juste le paradis.

Ensuite, direction le Commerce pour le fameux jarret de porc :) et une jolie table à  12 avec Mme twintip et Mini-Soto. J'ai fini le resto en dormant les yeux ouverts avec un bon gros sourire. Bien.

La suite vendredi...

@cyber : J'ai taxé tes 2 tournevis, je les ai rendus à  Phil, désolé!

ouais ça c'st vrai, l'herbe c'est une énergie infinie, d'ailleurs le véhicule de demain existe déjà , ça s'appelle le cheval. De nombreux exemplaires sont stockés sur la face cachée de la lune.

tu crois tout ce que tu lis sur le net? Les prius sont apparues y a combien, 15 ans? et aujourd'hui, les thermiques ça reste quoi, 95% du marché?

Mais dans 13 ans, on aura des voitures à  l'helium 3 made in Luna? sérieux, t'y crois? parce que t'as lu ça sur Slate?

eh beh... c'est beau l'optimisme.

Rémi t'es un grand malade quand même :)

Bon désolé ça sent un peu le pâté, je pense de moins en moins faire l'AR pour des nav de pétole... je me replie plutôt vers un Vauville du jeudi vendredi sauf miracle

je crois que c'est le nom du truc que j'utilise aussi. Certains trous ont été réparés comme ça vite fait sur ma planche il y a 7 ans et ça tient toujours

Bon sur WG ça pue un peu la pétole sur les 4 jours du défi. pourvu que ça change. Une petite rafale samedi à  5h du mat' et c'est tout...

J'ai une espèce de pâte que je colle sur mes planches quand elles ont ce genre de pet mais c'est pas très joli.

un truc dans un tube de plastique transparent, avec 2 pâtes non mélangées, tu malaxes, tu colles sur une planche propre et ça tient assez bien.

J'aurai la mienne au défi, mais je sais pas si elle est encore bonne.

Je ne sais pas si cela ferait l'affaire mais j'ai une NP Spirit de 2003. La spirit était l'équivalent de la V6 qui a disparu quelques années.

Il y a donc 2 cambers dedans.

un des cambers est ok. L'autre je ne sais pas, je pense qu'il ait OK et que la latte est cassée à  l'intérieur.

tout ceci se trouve... à  Fouras.

Si tu ne trouves pas plus simple, je peux essayer de te récupérer ça au mois d'août.

En prime, tu gagneras une jolie voile 7,3m à  peine cassée et sans cambers!