C'est tentant mais tout seul venant de Paris mais c'est pas très motivant,s'il y a des interressés pourquoi pas.Pridjou

C'est comment avec ce vent modéré freeride ,slalom?

Session sympa en deux parties en 85 l et 4.7 au début et pas difficultés pour lutter contre le courant,de belle rampe et un belle houle au large.Le courant s'inverse ,je passe en 76 l le vent a pris des tours,le plan dl'eau devient difficile et incohérent avec des grosses mémères au large ça reste gérable les vagues au bord sont plus propres .Je reste avec Phil il me dit que l'on va s'arrête bientôt je reste une demi heure en plus je remballe vers 18h30,je pense que Phil a remballer non le wariors est reparti pour 1h30 d'entraînement supplémentaires,bravo a lui car j'étais déjà  lessivé en m'arrêtant bien plus tôt.Conclusion en nord est wisant n'est pas plat.Covoiturage sympa avec Marina Bruce et Phil au volant.Pridjou

Salut, pour moi ok pour 11h à  l'IA. Arome va encore sortir un dernier run pour ce soir et je prendrai le combo qui va avec,certain disent qu'en Nord est le vent est moins fort qu'annoncé à  Wissant d'autre disent que ca l'accelere;Arome prend en compte les effet locaux donc à  suivre en priorité pour leur prev.Pridjou

Salut j'en sui aussi ,qu'entends par freeride phil?Pridjou

Ok merci j'ai récupéré mon wish merci a toi je te suis redevabke a bientôt pour te remercier de vive voix.Pridjou

Salut a vous c'est mon wish je pensais l'avoir laissé dans la voiture.Merci a ceux qui l'ont récupére peut il me préciser où est il actuellement.Pridjou

Session sympa en 4.7 et 85 l en totale freeride;merci pour la video phil et thierry .Gaastra tu as oublié ton boitier cadenas pour les clefs dans ma voiture.pridjou

Un bon crotoy en 4m et 76l pour moi et mes 57 kg et les autres en 4.7 85 l/ 90l.Le cote droit etait bien lisse avec des petites rampes;des bonnes memeres en face de la digue ou le clapot etait vraiment sauvage jusqu'a la fin le vent d'ouest a bien retenu l'eau en fin de maree,navigation de 14h à  17h 30,un crotoy comme on les aime.Pridjou

Salut.J'ai mis a l'eau vers 15h30,la sortie de plage est compliqué avec cette orientation nord mais comme l'a dit plus haut c4tourche le vent est la deux heures au taquet en 8.6 et 122 xfire.Pridjou

Je vais naviguer à  lancieux mercredi et val andre Erquy selon l'orientation pour jeudi vendredi si il y des kiffers dans le coin ou des volontaires on peut faire un covoiturage et je peux assurer un hebergement.Pridjou

Salut; merci pour cette video ca me rappelle de bon souvenirs mais je ne crois pas que c'etait la session du 16 03 19 .Il me semble que l'on pas fait de cr pour cette session.Pour les curieux on reconnait Papy( un "garcon" tres sympa toujours pres à  depanner si besoin) comme on le surnomme affectueusement au debut de la session et puis y a le boss du spot Patrice en pryde jaune que l'on s'efforce constamment de rejoindre.Pridjou(merci à  jean Marie pour la video)

Je confirme la rapid de fafar, même pas réussi a l'accrocher.Pridjou

Je confirme un Jabline bien sympa en 6.5 et 100l bien toilé pour mon poid mouche,mais c'est passé ,on s'est arrêté vers 17h30 .on était mort de faim en arrivant on a bien mangé,comme le reste de la semaine que ce soit a vaire où Jabline des soit qui mérite le détour.Pridjou

Bonne session pour moi aussi en 84l et 5.4 un arrêt de 10mn en fin de session puis on s'est fini sur le plat.Y avait quelques rampes a prendre et la houle a surfer.Pas eu froid non plus sauf quand le vent est tombé en attendant son retour .Pridjou.

Comme deja ecrit precedemment,gavage à  tous les étages pour cette derniere au crotoy.En rs3 exocet et 5;7 plan dl'eau bien glissant et sans trop de clapot.Merci à  phil et teddy pour le covoiturage et sa video.Pridjou

Merci a Phil pour ses photos et vidéos.J'etais en 84 l et 4.7 peu toile les premières 20mn et c'est aller crescendo.Du bonheur tout le reste de la session.Pridjou

Bonne session pour moi aussi en 74l et 4.7 3h sans baisse de tempo avec un crotoy en mode freeride b&j.
Super covoiturage avec Pascale,therry et jayce.Encore merci à  eux.Pridjou

Salut.
Je pense que tu dois enlever la vis pour que le boitier de ton aileron ne soit plus solidaire du boitier de la planche.Ensuite trouve un moyen de caler un tournevis dans le boitier de l'aileron (ne pas l'introduire entre le boitier de l'aileron et le boitier de la planche) pour avoir une prise et le sortir de la planche;(Image du tire bonchon que tu plante dans le boitier de l'aileron pour le retirer).Avec le trimbox il me semble qu'il ya un retour pour se caler dans le boitier de la planche donc il faut jouer pas mal pour le retirer.Avec le choc lors de la rupture de ton aileron le boitier (de l'aileron) s'est enfoncé il se peut qu'il soit difficile à  retirer.Dans tous les cas si tu enleves la vis du boitier le boitier de l'aileron n'est plus solidaire de la planche.
Si ces conseils peuvent t'aider j'en serai ravi.Bon courage.Pridjou

Merci Phil pour cet exposé,je suis très intéressée,j'ai déjà  un antialgue select en taille M mais je ne suis pas du tout satisfais par ses performances en cap et vitesse.Je l'utilisais sur les spot parisien (Jabline et vaire) et même rempli d'algues je privilegiais un aileron standard.A essayer au plus vite !