Trop cher? tu rigole! Alors que tout le monde s'est mis depuis plus de 10 ans au G10 et que certains font du carbone ou du G 1000, maui fins compagny vend encore des ailerons polyesters qui ont fait les beaux jours de nos vieux flotteurs bics et tiga...
C'est collector mon vieux! Plus personne n'ose vendre des ailerons dans ce matériel. même decathlon vend du G 10 !
Moi compte tenu du prix....je prendrais du select!
Les matériaux de départ sont bien meilleurs!
Tu as des prix pour un achat groupé par rapport au prix annoncé?
Bon alors il y a 2 produits voire trois produits qui valent la peine :
Le fpt carbon qui est trés fin...donc trés typé side shore, trés rapide pour du prepeg carbon a 99 euros, pour sa contruction c'est une affaire!
Le ftp même modéle mais plus souple...donc moins d'appui dans les vagues, mais plus tolérant.
-le goya onshore (polyestére à 85 euros alors que le carbone fpt est à 99!) qui comme son nom l'indique est épais et permet de remonter au vent dans des conditions limites.
- le style master est l'un des rares veritables ailerons de freestyle de par sa forme (toujours polyester mais vu l'utilisation et sa longueur c'est secondaire).
Je suis toujours perplexe devant ces sites par correpondances qui dealent des ailerons, la plupart sont de vagues et trés peu de renseignement sont disponibles nottament sur la surface (seule donné réelement importante) et sur l'utilisation.
Ici c'est jolie, c'est bien présenté, certains de ces MFC en valent la peine (mais la plupart non!) mais il ne faut pas oublier que la plupart ne sont que des copies polyesters de protos coureurs fabriqués par PIO MARASCO.
Les ailerons PIO sont à la vague ce que deboichet est à la formula ou au slalom.
Le petit atelier PIO est dans les mêmes locaux que QUATTRO (l'atetier de custom et non de planches qui elles sont faitent en séries chez un grand fabriquant).
Pio Marasco fait depuis plusieurs années une petite production d'ailerons de qualité fait à la main (enfin à la meule!) qui s'arrachent à prix d'or aux iles sandiwch (comme les deboichet en france ou en pologne!) comme deboichet l'a fait par le passé il à vendu les shapes à un gros fabriquant libre à lui de le faire! Il n'en reste pas moi qu'il n'y a rien de commun entre les ailerons vendu ici et les protos disponibles en customs shapé pour un style de navigation, un plan dl'eau, une planche...
C'est pas la peinture dessus qui va y changer grand chose!
Vous voulez des ailerons pas cher et de qualité? Et bien je connait des sociétés d'usinage de plaque de fibre qui vendent des ailerons pas cher.
Le probléme c'est que c'est pas peint, c'est tout vert donc c'est invendable en magazin!
Pourtant ces ailerons brut d'usinage pour les avoir essayer sont de qualité vous les retrouvé sous vos planches une fois peint au noms des grandes marques de flotteurs...
L'hommo windsurfsus est plus attentif au décor zazou qu'a la matiére qui compose l'aileron.
de plus des générations de pratiquants ont attentifs au choix du flotteur mais peu au choix de l'aileron vendu avec.
Pourtant à largeur égale à 30 cm de l'arriére c'est bel et bien l'aileron qui à le plus d'influence et d'importance dans l'eau!
vu les prix des matériaux et la rareté de ceux ci (tout est comsommé par l'aéronautique et son souci d'aléger les avions!) les fabriquants de grosses productions de qualité sont de moins en moins nombreux même si les fabriquants gardent un atelier de proto pour leur coureur (qui ne se génent pas pour commander des ailerons ailleurs nottament en formula).
Bon enfin pour faire avancer ta sainte cause si tu as des prix je suis preneur de 3 ailerons maxi.
)
